El Волксваген Црафтер То је највеће индустријско возило које нуди немачка фирма. Прва генерација је изашла на тржиште 1975. године под трговачким именом ЛТ. Међутим, ово име ће се променити 2006. са доласком прве Црафтерове итерације.
та прва генерација рођен из савеза потписаног са Даимлер АГ Гроупјер је то заправо био а Мерцедес-Бенз Спринтер модификован и са Волксваген механиком. Друга генерација је такође произашла из споразума о сарадњи потписаног између оба бренда, који је стигао на тржиште 2012. године.
За вашу трећу генерацију Волксваген самостално креће на пут и тиме затвара уговор који је од почетка потписао Мерцедес. Његов долазак на тржиште догодио се 2017. године. Недавно, 2020. године, модел је прошао кроз мало ажурирање, фокусиран на естетска побољшања, опрему и додавање нових механичких јединица.
Техничке карактеристике Волксваген Црафтера
Од најновије издање Црафтера је ексклузивни развој Волксвагена, Немци бирају да потраже платформу прилагођену свом млађем брату Волксваген Транспортер. Наведена структура је модификована тако да може да повећа своју величину, као и да понуди специјалне механичке системе дизајниране за теже и обимније послове.
Асортиман каросерија се састоји од средњег међуосовинског растојања, дугог међуосовинског растојања, дугог међуосовинског растојања са препустом, шасије различитих величина и кипер јединица. Све то уз трансформације и фабричке инсталације. у свом формату комби, Црафтер има капацитет носивости између 9,9 и 18,4 кубних метара и између 3.000 и 3.500 килограма највеће дозвољене тежине.
Специјални формати шасија могу имати решења са дуплом и једнокреветном кабином са товарним простором између 5,5 и 9,6 квадратних метара. Такође, мерења могу значајно да варирају између 5,98 метара дужине и 3,64 метара међуосовинског растојања и 7,4 метара дужине са укупним међуосовинским растојањем од 4,49 метара. Ове мере су прихватљиве у свим фабрички предложеним решењима каросерије.
Механички опсег и мењачи Волксваген Црафтера
Ново време захтева нова решења за мобилност. Иако су индустријска возила увек награђивала дизел верзије, нови европски прописи о емисији приморавају брендове да усвоје нове погонске системе. Механички асортиман Волксваген Црафтера врти се око неколико дизел верзија и нове 100% електричне јединице прикупљено под именом е-Црафтер.
Један блок је способан да понуди различите нивое снаге. То је дволитарски четвороцилиндрични дизел мотор са турбопуњачем. У првом опсегу нуди 140 коњских снага и 300 Нм обртног момента. Снага се затим повећава на 163 коњских снага и 360 Нм обртног момента. Коначно, најучинковитија верзија ужива 177 коњских снага и 410 Нм обртног момента. Управљање је изведено из ручних или аутоматских мењача са погоном на предње точкове или тоталним (4МОТИОН) системима.
Најупечатљивија новина је Волксваген е-Црафтер. Модел који уводи секцију комерцијалних возила у нову еру. Доступан само испод најкраће каросерије од свих, има предњи електрични мотор од 136 коњских снага са 290 Нм обртног момента. Има батерију капацитета 35,8 кВх која обезбеђује процењени домет од 115 километара са снагом пуњења до 40 кВ у једносмерној струји.
Опрема за Волксваген Црафтер
Могућности опреме Волксваген Црафтера за шпанско тржиште су структурисан око различитих постојећих тела и већ поменути. Од најмањих до највећих по величини и техничкој сложености имамо: комби са средњим међуосовинским растојањем, комби са дугим међуосовинским растојањем, комби са дугим међуосовинским растојањем са препустом, шасију са средњим међуосовинским растојањем, шасију са дугим међуосовинским растојањем и шасију са дугим међуосовинским растојањем са препустом.
Од основног завршетка, Црафтер може да угради различите сигурносне елементе и помоћнике у вожњи као што су: ваздушни јастук за возача, помоћ при бочном ветру, помоћ при кретању узбрдо, светла за маглу са светлом у кривинама, мултифункционални волан, контроле вуче и стабилности (ТЦС и ЕСП), АБС са ЕБД или касета за рукавице са поклопцем и бравом.
Захваљујући најновијем ажурирању за 2020., збир технологија је изузетан. Најопремљеније верзије имају системе као што су: Цар-Нет Апп Цоннецт, контрола климе, ЛЕД фарови, помоћни прикључци, радио са екраном осетљивим на додир од 6,5 инча, централно закључавање са даљинским управљачем, ојачана вешања, вођице за причвршћивање и још много тога. .
Волксваген Црафтер на видео снимку
Волксваген Црафтер од 0 км и половни
За само неколико година Црафтер је успео да изгради заслужену репутацију за издржљивост и отпорност. Његов заједнички развој са индустријским делом Мерцедеса позиционирао га је као веома вољену алтернативу у алтернативним каналима продаје. Проверавају постојање снижене понуде. Јединице које се продају показују нешто мање амортизације од сличних модела.
Тржиште од 0 км је скоро нуло пошто се неколико јединица на залихама брзо прода. Ако погледамо тржиште половних и половних, видимо да ни понуда није велика. Само неколико десетина модела чији Почетне цене су близу 5.000 евра за возила прве генерације са средњим међуосовинским растојањем и више од 350.000 пређених километара.
Фолксваген Црафтер ривали
Иако су сегменти тржишта лаке индустрије порасли последњих година, Волксваген Црафтер тржиште не садржи толико нових додатака. Листа ривала се фокусира на класичне непријатеље који акумулирају много искуства. Најдиректнији кандидати су: Опел Мовано, Ренаулт Мастер, Пеугеот бокер, Форд Трансит, Цитроен Јумпер, ФИАТ Дуцато, Ивецо Даили и Мерцедес Спринтер, међу другима. Сви су слични по форматима, разноврсности, могућностима и цени, а Волксваген је један од најпродаванијих.
Истакните
- могућности опреме
- Широк избор каросерија и верзија
- ниска амортизација
Побољшати
- Цене
- Неке унутрашње завршне обраде
- Карактеристике механике приступа
Волксваген Црафтер Цене
При одређивању цена мора се узети у обзир да је Волксваген успео да свог произвођача постави као једног од најбољих у категорији. Почетна цена Фолксваген крафтера је 43.910 евра са ПДВ-ом. Тај износ се односи на модел средњег међуосовинског растојања са дизел мотором од 102 коњске снаге, погоном на предње точкове и ручним мењачем. Најскупља јединица је Црафтер са дугим међуосовинским растојањем са препустом, 177 коњских снага, осмостепеним аутоматским мењачем и погоном на предње точкове. Почетна цена му је изнад 60.000 евра са ПДВ-ом.
Галерија слика
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.