El Пеугеот КСНУМКС То је први урбани стил за све путеве, који је продала фирма лава. На тржиште стигао године 2013 да повећа списак ривала који је лидер у сегменту Ниссан Јуке.
Тестирали смо овај аутомобил:
Тест Пеугеот 2008, дизајн, опрема и ценаТест Пеугеот 2008, за воланомТестирајте Пеугеот 2008 ХДИ 115 ЦВ Аллуре, дизајн екстеријера и ентеријераПеугеот 2008 ХДИ 115 ЦВ Аллуре тест, мотор, вожња и потрошња (са видео записом)Пеугеот 2008 ХДИ 115 ЦВ Аллуре тест, опрема, цена и закључциСадашња генерација 2008 остаће на продају до године 2020. Његова генерацијска промена користиће нову модуларну платформу за мала возила ПСА групе ЕМПКСНУМКС (или ЦМП), очекујући тако олакшање своје браће Опел Цроссланд Кс y Цитроен Ц3 АирЦросс.
Техничке карактеристике Пеугеот 2008
Као и код струје Цитроен Ц3, Пеугеот КСНУМКС y Опел Цроссланд Кс, Пеугеот КСНУМКС Развијен је на ветеранској ПФ1 платформи ПСА групе. Једна од предности поседовања ове базе је да коначна тежина комплета је веома лаган, тако да то не утиче на перформансе и потрошњу, напротив, не може да монтира погон на сва четири точка.
El 2008 мере дуге КСНУМКС метрос, широк 1,73 метара и висок 1,55 метара, са међуосовинским растојањем од 2,53 метра. Захваљујући овоме, нуди ентеријер који је погодан за становање 5 станара, са деблом има капацитет од КСНУМКС литара.
Механички опсег и мењачи Пеугеот 2008
La механички домет дел Пеугеот КСНУМКС Састоји се од бензинског и дизел блока.
Бензин припада породици ПуреТецх Имају три цилиндра и КСНУМКС литара капацитет цилиндра Снага коју испоручује је структурисана у три корака: 82, 110 и 130 КС, при чему је први са природним усисавањем, а последња два са турбо пуњењем.
En дизелски Има чувену механику 1.6 БлуеХДИ са четири цилиндра и турбом који испоручује 99 и 120 ЦВ. Тхе кутије за размену доступне су две врсте: са једне стране је ручни рез са 5 и 6 односа, а са друге стране рез аутоматски помоћу претварача обртног момента (ЕАТ6) са 6 односа.
Једна од особености Пеугеот КСНУМКС је да нема систем Погон на сва четири точка. Међутим, он укључује проширени систем контроле вуче, који бренд назива Напредни моторни систем контроле хватања.
Са овим системом возач може бирати између пет модуси другачији од вожња: стандардно, песак, блато, снег и ЕСП искључен. Томе морамо додати неке М+С гуме који вам омогућавају да повећате његове теренске квалитете за снимање ван пута.
Опрема Пеугеот 2008
Распон од опреме дел Пеугеот КСНУМКС за шпанско тржиште је структурисан око четири верзије. Од најниже до највише задужбине су завршеци: Стиле, Аллуре, Цроссваи и ГТ Лине.
Међу најзначајнијим предметима опреме у 2008 нашли смо АБС кочнице са ЕБД, контроле вуче и стабилности (ТЦС и ЕСП), ЛЕД дневна светла, МП3 радио са УСБ утичницама, шест ваздушних јастука, детектор испод надуваних гума о инфотаинмент систем са 7-инчним екраном осетљивим на додир и огледалом.
У смислу безбедност понуде из 2008 активна помагала за вожњу као асистент при паркирању, камера са више функција, аутономна градска кочница са детектором пешака, грејаним ветробраном или упозорењем на мртви угао.
Пеугеот 2008 на видео снимку
Пеугеот 2008 према ЕуроНЦАП-у
El Пеугеот КСНУМКС је подвргнут захтевном тесту удара ЕуроНЦАП средином 2013. године добијајући највиши могући резултат, КСНУМКС естреллас. У сваком случају, белешке у Галском теренцу распоређене су на следећи начин.
У случају удара, заштита деце и одраслих путника износи 88 односно 77 одсто. 72 одсто заштите је оно што нуди у случају ударца пешака. На крају, у смислу активна помагала возећи је добио а КСНУМКС пор циенто zaštite.
Пеугеот 2008 и његови ривали
El Пеугеот КСНУМКС био је један од првих модела који је достигао сегмент који се тешко борио сви градски путеви, па је конкуренција у њему једна од највећих на тржишту.
Међу главним ривалима против којих мора да се бори су његови рођаци, в Цитроен Ц3 АирЦросс y Опел Цроссланд Кс, али поред тога, противници величине Ренаулт Цаптур, Фиат 500Кс o Хиундаи Кона.
Испред њих доноси а спортски дизајн, прворазредно динамично понашање и а поуздан и штедљив механички опсег. Напротив, не може се такмичити за простор у својој кабини или квалитет неких материјала и завршних обрада.
Пеугеот 2008 Км0 и половина
Откако је стигао на тржиште, Пеугеот КСНУМКС Реч је о једном од најпродаванијих модела француског бренда у нашој земљи. То значи да је број јединица доступних на тржишту половних и нула километара висок, чему делимично помаже и амортизација дел КСНУМКС пор циенто.
Ако нас занима а 2008 de сецонд ханд, можемо наћи агрегате регистроване 2015. године, са бензинском механиком 1.2 литара ВТи 82 КС, 5-степени мануелни мењач, активни завршетак и просек 39 хиљаде километара за око КСНУМКС евра.
У случају избора а 2008 de нула километра, или менаџмента, налазимо јединице регистроване 2018. године, са 1.2-литарским ПуреТецх бензинском механиком од 130 кс, мануелним мењачем са 6 брзина и прекидом ГТ Лине вреднован на КСНУМКС евра.
Хигхлигхтс
- Поуздан и штедљив механички опсег
- Дизајн
- динамичко понашање
Импровабле Поинтс
- возачки положај
- задња настањивост
- Квалитет неких завршних обрада
Цене Пежо 2008
Распон од прециос да Пеугеот је дефинисао за 2008 на шпанском тржишту почиње, не укључујући промоције и попусте, у КСНУМКС евра верзије са бензинском механиком са 1.2 литара ПуреТецх од 82 ЦВ, 5-степеним мануелним мењачем и терминацијом стил.
На врху бисмо морали да издвојимо КСНУМКС евра за верзију са дизел механиком 1.5 БлуеХДи са 100 КС, 6-степеним мануелним мењачем и спортском завршном обрадом ГТ Лине.
Пеугеот 2008 фото галерија
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.