Никада раније није постојала понуда попут оне која се тренутно представља у сегменту МПВ-ова изведених од индустријских возила. Тржиште је значајно порасло последњих година захваљујући лансирању веома атрактивних модела због њиховог односа цене и производа. Тхе ниссан товнстар Последњи је у редовима, иако његово порекло није далеко од већ присутног и добро познатог модела.
митсубисхи, ниссан y Ренаулт део су веома важног међународног савеза. Њима се додаје Мерцедес (Дајмлер група). Захваљујући овој сарадњи између брендова, добијају се веома интересантни збратимљени производи са најбољим из сваке куће. Товнстар је рођен из тог синдиката. Лако индустријско возило претворено у туризам које замењује Ниссан НВ200 и Евалију да усвоји модернији формат.
Представљен почетком јесени 2021, Ниссан Товнстар покушава да зграби део све сочније пите у сегменту МПВ. Традиционални миниван ускоро ће нестати, уступајући место овој врсти модела. Функционалнији и свестранији захваљујући мешовитој употреби у индустрији и туризму. Товнстар је доступан у комерцијалној верзији (комби) иу Цомби формату за путнике.
Техничке карактеристике Ниссан Товнстар
Еволуција овог типа возила је импресивна. За неколико година су од индустријског фокуса прешли на нормалан и актуелни туризам. Велики део те трансформације је последица промена у структурама. Испод каросерије Ниссан Товнстар-а је скривена платформа ЦМФ-Ц, је исто што можемо видети у другим моделима куће као што је Ренаулт Мегане или Ниссан Касхкаи, Између осталог.
Ниссан продаје Товнстар у две могуће величине. Тренутно је најављена само Цомби верзија. Веће верзије ће бити додате асортиману у блиској будућности. Споља достиже 4,49 метара дужине, 1,92 метара ширине и 1,84 метара висине. Овим спољним димензијама треба додати међуосовинско растојање од 2,72 метра. Великодушна битка која вам омогућава да понудите кабину за највише пет путника. За разлику од других модела на тржишту који дозвољавају трећи ред седишта и максималан капацитет за седам путника.
У потпуно индустријском моделу, капацитет путника је смањен на два, чиме се максимизира величина кутије за професионалне сврхе. Са максималном запремином од 3,9 кубних метара и 800 килограма носивости, кратка варијанта Ниссан Товнстар омогућава приступ евро палети. Томе се мора додати и капацитет вуче од 1.500 килограма. У најпознатијим форматима, Товнстар Цомби најављује запремину терета од 775 литара, прошириву на преко 3.500 литара ако се други ред седишта потпуно преклопи.
Механички опсег и мењачи Ниссан Товнстар
Возило овог типа мора имати комплетан асортиман мотора који се може прилагодити потребама различитих намена и купаца. С обзиром на недавно информативно издање, за сада је најављена врло ограничена механичка понуда за јапански модел. Иако се у будућности очекује долазак више дизел и бензинских варијанти, Понуда за лансирање састоји се од бензинског модела и другог 100% електричног, чиме се доприноси тренутном тржишном тренду.
Термална јединица је Ниссан Товнстар 1.3 литара. Користи четвороцилиндрични бензински мотор са турбо пуњењем запремине 1.333 кубна центиметра. развити максимум од 130 коњске снаге при 4.500 обртаја и максимални обртни момент од 240 Нм при 1.500 обртаја. Заједно са блоком наћи ћемо шестостепени мануелни мењач који сву снагу шаље на предњу осовину.
Електрична варијанта је позиционирана као референтни модел за ефикасност и одрживост. Ова јединица, званично названа Ниссан Товнстар ЕВИма литијум-јонску батерију корисног капацитета 44 кВх. Ова батерија напаја један електромотор у предњем положају са 102 коњске снаге и 245 Нм обртног момента. Званично нуди аутономију ВЛТП циклуса од 285 километарарос. За пуњење се бира опрема велике брзине до 75 кВ једносмерне струје.
Опрема Ниссан Товнстар
Индустријска возила и њихови деривати треба да се фокусирају првенствено на екстензивну и тешку употребу. Ипак караван верзије као што је Товнстар Цомби нуде нешто виши ниво опреме. Од врата до унутрашњости је добро представљен. Опрема му је добра, иако је најзаступљенији материјал тврда пластика. Боље завршени нивои ће понудити алтернативе вишег квалитета и бољег додира.
Као и обично у кући, Товнстар нуди различите нивое опреме. Два корака: Н-Цоннецта и Текна. У понуди су исте верзије као и код путничких аутомобила. Ове завршне обраде укључују разлике, углавном у технолошкој равни, иако постоје и варијације у естетском делу, свака од њих може да ужива у персонализованијем аспекту, а далеко од индустријских верзија.
Опрема је била једна од главних осовина на којој се вртео развој нове серије индустријских возила/МПВ мултинационалне алијансе. Листа елемената је поприлична, а вреди истаћи: Фулл ЛЕД фарови, темпомат, улазак и покретање без кључа, кровни отвор, двозонска контрола климе, мултимедијални систем са екраном до 8 инча, могућност повезивања за паметне телефоне, дигитална инструментација и комплетну опрему за безбедност и помоћнике у вожњи.
Ниссан Товнстар на видео снимку
Ниссан Товнстар према Еуро НЦАП-у
Поводом лансирања нових лаких индустријских возила Ренаулт, Ниссан и Мерцедес, Еуро НЦАП је тестирао безбедност сваког модела 2021. године, потврдивши оцену од четири звездице од пет могућих. Све оцене се деле, пошто су све засноване на истој платформи. По секцијама, резултати су: 7,8 у безбедности одраслих путника, 8,7 у заштити деце путника, 6,7 у угрожености пешака и 7,2 у перформансама асистента у вожњи.
Ривали Ниссана Товнстар
Као што смо већ рекли, У последње време, на тржишту лаких индустријских возила и њихових одговарајућих изведених верзија појавило се мноштво могућих алтернатива.. Ово је изазвало пораст ривалства. Главни непријатељи Ниссан Товнстар-а су у вашој кући: Ренаулт Кангоо y Мерцедес Цитан они су удвостручене верзије јапанског модела. Њима морамо додати и друге алтернативе, од којих су већина рођени у Стеллантис Групи. Вредно помена: Волксваген Цадди, Дациа Доккер, Пеугеот Партнер, Пеугеот Рифтер, Цитроен Берлинго, Опел Цомбо y Тоиота Проаце Цити Версо, међу другима. Сви су слични по концепту, цени и карактеристикама.
Истакните
- Свестраност
- механички домет
- могућности опреме
Побољшати
- Јединична цена електричне енергије
- Приступне верзије
- унутрашња тврда пластика
Ниссан Товнстар Цена
Комерцијална понуда индустријских возила претворених у путничка возила значајно је порасла последњих година. Да би остао привлачан, Ниссан је поставио а Почетна цена Ниссан Товнстар-а од 30.693 евра, без понуда и промоција. Тај износ је повезан са нижим нивоом опреме. Најскупљи модел у породици је Товнстар са завршном обрадом Текна, који се нуди од 33.783 евра, без понуда и промоција.
Ниссан Товнстар галерија слика
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.