обустављени модели


Јапански произвођач мазда То је један од брендова који и даље дизајнира и производи своје моделе без помоћи великих аутомобилских група. Тхе распон модела који чини Маздин каталог је присутна у главним сегментима Са пијаце. Као карактеристичне елементе њених производа издвајамо квалитет производње, поузданост, технологију и најсавременије моторе.

El модел који отвара Маздин портфолио је урбано 2. Уоквирен је као ривал Сеат Ибици, Пеугеоту 208 или Ниссан Мицра. Његов спољашњи дизајн је један од најуспешнијих у сегменту. Ово изграђен на лаганој платформи што му даје веома добре динамичке квалитете. Унутрашњост му је квалитетна, а технолошка и безбедносна опрема једна од најбољих. Тхе механички домет се састоји од СкиАцтив-Г бензински и СкиАцтиве-Д дизел блокови са снагама између 75 КС и 115 КС.

Са Мазда КСНУМКС фирма из Хирошиме покрива компактни сегмент. За ово представља два различита тела, једно са четворо врата, а друго са пет. Ваш дизајн екстеријер и ентеријер пратите Кодо језик дизајна. То је ривал Волксваген Голфу, Сеат Леон-у или Пеугеоту 308. За борбу против њих, представља асортиман са СкиАцтиве механиком са снагом у распону од 100 КС до 165 КС. Њихова поузданост, динамичко понашање, безбедносна и технолошка опремљеност су његове главне предности.

За покривање сегмента Д, полу премиум, мазда има салон 6. Има два каросерија, једно са четворо врата и друго породични вагон. Као и сви остали модели Мазде спољашњи дизајн 6 је један од најуспешнијих сегмента. Његов механички асортиман се састоји од бензинских блокова СкиАцтив-Г и СкиАцтиве-Д са снагом између 145 КС и 195 КС. Њихова динамичко понашање је један од нај реагенси а да би га побољшао, издао је Г-Векторска контрола, систем који вам помаже да прецизније пратите криве.

Најамблематичнији модел мазда је роудстер са два седишта са погоном на задњој осовини МКС-КСНУМКС. Произведен је на модерној платформи која му омогућава да тежи хиљаду килограма на ваги. Њихова динамика вожње На веома је високом нивоу захваљујући малој тежини, префињеној шасији и опсегу СкиАцтив-Г механике са снагом од 131 кс и 165 кс. Има брата близанца (у структурној равни) ат фиат, 124 Спидер.

Маздин асортиман СУВ модела састоји се од ЦКС-3 и ЦКС-5. Тхе Мазда ЦКС-КСНУМКС налази се на средини између Б-СУВ-а и Ц-СУВ-а. Развијен је на платформи Мазде 2 и овако, његов дизајн и динамика вожње су његова карактеристична нота. Опсег механике, квалитета, могућности опреме и дизајна деле се са 2.

затворити опсег од мазда у Шпанији СУВ ЦКС-КСНУМКС. Овај модел се налази на пола пута између Ц-СУВ и Д-СУВ сегмента. Заменила га је нова генерација у којој су развили своје дизајн екстеријера и ентеријера, квалитете и могућности опреме и технолошке. Његов механички домет је сличан оном који је монтирала Мазда 6, иако су блокови подешени да смање потрошњу и емисије.
историја мазде
мазда је јапански произвођач аутомобила са седиштем у Хирошими. Познато је по поузданости својих аутомобила и својих Ванкел ротациони мотори, као једини бренд који је наставио да их производи и развија након 70-их. Одувек је био независни бренд и још увек јесте, иако је од 80-их до 2008. Форд поседовао више од 30% удела у компанији. Од тада бренд не припада ниједном аутомобилском конгломерату, упркос томе што има стратешке партнере као што су Фиат или сам Форд.

Мазда Латест Невс