Фиат Фуллбацк

од 30.550 евра
  • Каросерија покупити
  • Врата 2 - 4
  • Плазас 2 - 5
  • Потенциа 150 - 180 хп
  • Потрошња 6,4 - 7,2 л/100 км
  • Процена 3,5

El Фиат ФуллБацк То је нови пикап италијанске фирме. Појавио се на тржишту 2016. године као резултат споразума о сарадњи између јапанске фирме Митсубисхи и ФЦА. Развијен је на истој платформи која даје живот Митсубисхи Л200, такође дели свој механички опсег, типове каросерије и опције вуче.

Са Фиат ФуллБацк-ом, италијанска кућа проширује своје комерцијалне операције на европском, блискоисточном и афричком тржишту. Једини елементи који вас разликују његовог јапанског брата су неки Завршне обраде ентеријера и одређени предмети опреме. За друга тржишта, као што је Латинска Америка, Фиат има још један пицк-уп, Торо.

Техничке карактеристике Фиат ФуллБацк

El Фиат ФуллБацк Развија се на исту платформу као Митсубисхи Л200 Има исте вештине и карактеристике. Његова каросерија укључује једноструку кабину, продужену кабину, двоструку кабину и шасијске верзије кабине за каросерију. Тхе растојање између оса за све верзије је исто, КСНУМКС метрос, али дужина каросерије може да варира између 5.155 метара за верзију са једном кабином и 5.285 метара за верзију са дуплом кабином.

Висина и ширина ФуллБацк-а су идентичне за све верзије и износе 1.78 и 1.82 метра. Са овим карактеристикама, максимална носивост да Фијат може да призна у својој кади је КСНУМКС килограма (у својој варијанти са једноструком кабином), такође можете вучу до 3.100 кг. Вешање које користи ФуллБацк је већ познато у овом сегменту, независног деформабилног типа паралелограма на предњој осовини и круте осовине са лиснатим опругама на задњој.

Ваш офф роад сидецутс су:

  • Нападни угао: 30º
  • Вентрални угао: 24º
  • Излазни угао: 22º
  • Угао бочног нагиба: 45º

Механички опсег и Фиат ФуллБацк мењачи

Фиат ФуллБацк

El Фиат ФуллБацк продат на европском тржишту продаје се са сингл дизел мотор циклуса, Митсубисхи порекло и 2.4 литара запремине. Снага овог блока је подељена на два дела, с једне стране имамо 150 цв а на другој 180 цв. Снага овог мотора се преноси на тло захваљујући 6-степеном мануелном мењачу или 5-степеном аутоматском мењачу.

Постоје две врсте вуче. С једне стране имамо погон задње осовине 4×2 (2Х) или погон на сва четири точка 4×4. Ова последња врста вуче се одвија у још три. Прво морамо погон на сва четири точка без блокаде диференцијала (4Х). Са њим, обртни момент се дистрибуира на сва четири точка, побољшавајући моторичке способности у ситуацијама слабог приањања и малих географских компликација.

Друго имамо 4×4 погон са блокадом диференцијала (4ХЛЦ). У овом случају, обртни момент се распоређује између предњих и задњих точкова како би се побољшала вуча на површинама као што су песак, трава или снег, омогућавајући му да путује већим брзинама. Да завршим, 4×4 вуча има режим блокаде диференцијала намењен за употребу са ниским брзинама (4ЛЛЦ). Ради као и претходни режим, али је намењен само за употребу при веома малим брзинама, јер мењач може да се оштети.

Фиат ФуллБацк опрема

El списак завршетака и опрема Фиат ФуллБацк-а је структурисана на следећи начин. Најједноставнији завршетак се зове SX и најпотпуније LX. Поред тога, у зависности од изабране каросерије имаћемо СКС Ектендед Цаб, СКС Доубле Цаб пакети y ЛКС дупла кабина.

СКС верзија је најпогоднија када ће се Фиат ФуллБацк користити као радни алат јер има главне мере безбедности и удобности, али избегава сувишни луксуз. ЛКС верзија већ укључује алу фелне, светла за маглу, сензори за светлост и кишу, темпомат или упозорење о напуштању траке.

Пакети доступни за сваки тип тела укључују предмете као што су камера за задњи поглед, 7 ваздушних јастука или декоративних елемената.

Фиат ФуллБацк у видеу

Фиат ФуллБацк и његови ривали

Главне ривали шта он има Фиат ФуллБацк на тржишту су Митсубисхи Л200, Тоиота Хилук, Волксваген Амарок o Ниссан Навара. У поређењу са њима, нуди пажљив дизајн, неоспорне квалитете јакне и растварач и поуздан механички опсег.

Фиат ФуллБацк од Км0 и половни

Фиат ФуллБацк је на тржишту једва годину дана и раније није било модела са овим карактеристикама у оквиру Фиат асортимана (ако не узмемо у обзир Страду). Будући да је исти модел као Митсубисхи Л200, узећемо као податке за његово израчунавање амортизација онај са овим, тј. биће око 27 до 32 одсто.

У погледу полунове јединице или КМ0 аун нема високог броја, будући да комерцијална мрежа нема несразмерне залихе. Њихове цене су између 18 хиљада евра и 26 хиљада евра за јединице са неколико месеци и неколико километара. Да бисте добили полунову јединицу по разумној цени, мораћете да сачекате бар неколико година и упоредите њену нову цену са стварном амортизацијом.

Хигхлигхтс

  • леп дизајн
  • Растварач механички опсег
  • Капацитет оптерећења и повлачења

Импровабле Поинтс

  • цена
  • Могућност опремања опционе опреме
  • Квалитет ентеријера у просеку сегмента

Фиат ФуллБацк цене

Као и код осталих модела Фиат Профессионал, да бисте сазнали цене Фиат ФуллБацк морали смо да идемо у а званични дилер. У њему су нам потврдили да се распон цена овог модела креће између 30 хиљада евра приступне верзије до 40 хиљада најопремљеније верзије.

по овим стопама могуће промоције нису снижене нити попусте које бренд нуди сваког месеца. Поред тога, јединична цена може значајно да варира у зависности од опција које одлучимо да укључимо, као што је тврди кров за задњу каду или друга опрема.

Фиат ФуллБацк фото галерија

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.