БМВ је у процесу промене. Класични немачки бренд је у тренутку транзиције, пута који подразумева измене на различитим нивоима. Дизајн је један од њих. Тхе БМВ серије 4 купе 2020. покреће више од нове филозофије дизајна, нову фазу у којој су БМВ-ови мали бубрези остављени. Та иста филозофија је обновљена 2024. године са рестилизацијом која се углавном фокусира на давање новог изгледа ентеријера.
Тестирали смо овај аутомобил:
Тест БМВ серије 4 430и Цабрио 245 ЦВ (са видео снимком)Тест БМВ серије 4 Цоупе 430и 258 ЦВ пакет МОва промена долази са лансирањем друге генерације модела. Први купе серије 4 који смо срели био је 2013. У то време БМВ је поделио асортиман БМВ серије 3, остављајући с једне стране познатије моделе, а са друге јединице у стилу купеа, укључујући различите каросерије које су се појављивале током времена: Серије 4 Цабриолет и Серије 4 Гран Цоупе.
За ово ново издање БМВ серије 4 Цоупе задржава каросерију и ДНК модела. Филозофија која је увек окруживала ову јединицу је спортски дух и дизајн. Оба фактора су добијена са новом генерацијом, иако у овом случају са веома другачијим стилом од осталих модела у БМВ портфолиу, иако у одређеним аспектима делимично подсећа на БМВ серије 8.
Техничке карактеристике БМВ-а серије 4 Цоупе
Као што смо већ споменули, Серија 4 је рођена из поделе серије 3. То нам у великој мери оставља близанце моделе. БМВ серије 4 Цоупе почива на истој платформи као и оригинални модел. У овом случају то је ЦЛАР архитектура у смањеној верзији. Исти је који користе многи модели куће, као што је БМВ серије 5 или такође тхе БМВ серије 7, иако очигледно у овим случајевима са продуженом битком.
Купе серије 4 је усмерен на сегмент Д. Његове мере су идеалне, иако је за ову генерацију значајно нарастао. Дугачак 4,77 метара, широк 1,85 метара и висок 1,38 метара. Ове мере су оне које одговарају купе каросерији, јединој најављеној у овом тренутку. Овим нивоима се мора додати међуосовинско растојање од 2,85 метара, четири центиметра више од јединице која му претходи. То значи бољи унутрашњи простор, посебно у задњем реду седишта.
Иако су мере нове серије 4 супериорне у односу на претходни модел, запремина терета је незнатно смањена. Пртљажник има минималну величину од 440 литара, пет мање од Ф32, претходна генерација. У будућности ће ова запремина бити измењена доласком нових каросерија, будући да је најпространија серија 4 Гран Цоупе, а најмање усељива Кабрио серија 4, при чему ће овај други смањити свој капацитет на 385 литара због крова од платна.
Механички опсег и мењачи БМВ-а серије 4 Цоупе
Суштина купеа попут БМВ-а серије 4 Цоупе је вожња, а за ово морате да се ослоните на механички домет који преноси многе сензације. ЦЛАР архитектура вам омогућава приступ широкој и разноврсној механичкој понуди. Механички асортиман је структуриран са три бензинске опције плус три дизел. Још једном врх опсега је БМВ МКСНУМКС са 510 коњских снага који ће, као и остатак породице, бити ажуриран 2024. године.
Подружница бензин чизме са приступном верзијом, 420и 184 кс. Прати га 430и 258 кс и коначно најмоћнија јединица у овом тренутку, тхе 440 коњских снага М374и. Прва два шаљу снагу мотора на задњу осовину, док најмоћнија верзија управља испоруком снаге преко кДриве шеме погона на сва четири точка. Све верзије стижу повезане са аутоматским мењачем тип претварача обртног момента са осам брзина.
Што се тиче дизела, суочени смо са низом перформанси који покривају између 190 коња модела 420д Цоупе, до 340 коња модела М440д кДриве. Разлике између њих, осим у перформансама, леже у броју цилиндара, који се крећу између 4 и 6 у зависности од верзије. Сви они имају повољну ЕЦО ознаку од ДГТ-а захваљујући интеграцији 48-волтног микрохибридног система. БМВ пропушта прилику да уведе НУЛА варијанти од 2024.
Опрема БМВ серије 4 Цоупе
Као што се и очекује од премиум бренда као што је БМВ, квалитет мора бити у складу са перформансама и продајном ценом. За ова нова генерација БМВ-а серије 4 повећава стандарде квалитета захваљујући употреби бољих материјала и детаљном производном процесу. На овај начин велики осећај удобности обухвата путнике на сваком путовању.
Као и обично у кући, Серија 4 се нуди са различитим естетским пакетима који модификују спољашњи изглед, прелазећи од трезвеније до више спортске завршнице. Новина је у представљање варијанте М Спорт Про који ће имати ексклузивне детаље на пола пута између конвенционалне спортске завршне обраде и оне изведене из јединица М. Наравно, такође је могуће имати користи од М Перформанце програма са којим можемо дати дивљи додир спољашњем изгледу.
Што се тиче опреме, како се и очекивало, технолошко оптерећење постаје један од врхунаца новог БМВ-а серије 4. Листа опција је дуга и скупа, а стандардно долази са занимљивим предлозима као што су ЛЕД фарови. Наравно, то је само мали узорак онога што можете добити. Улазак и покретање без кључа, кровни отвор, гласовна контрола, мултимедијални систем са екраном од 12,3 инча, дигитална инструмент табла, Хеад-Уп дисплеј, грејана седишта, камера од 360 степени и још много тога, укључујући велики број асистената и помагала за вожњу
Тест БМВ серије 4 у видеу
БМВ серије 4 Цоупе према Еуро НЦАП-у
Захваљујући својој новој генерацији, купе лимузина нуди високе квалитете у погледу активне и пасивне безбедности. У 2019. подвргава се уобичајеним Еуро НЦАП тестовима, добијајући пет звездица, највиши могући резултат и исте рекорде као и његова Гран Цоупе верзија. Резултати по секцијама су следећи: 9,7 у заштити одраслих путника, 8,3 у заштити деце путника, 9,3 у угрожености пешака и 7,2 у раду асистената у вожњи. Ове вредности остају важеће након ажурирања 2024. јер нема промена у структури возила.
БМВ серије 4 Цоупе од 0 км и половни
Од свог лансирања, БМВ серије 4 се позиционирао као један од најпожељнијих модела у асортиману. Захваљујући томе стекао је значајан ниво популарности, акумулирајући многе продаје који су прешли на половну или половну секундарна тржишта. Скенирајући тржиште, видимо широк спектар могућности, многе од њих пре него што су званично назване Серија 4. Износи почињу од цифара близу 14.000 евра за моделе из 2015. са приступном дизел механиком.
С обзиром на стечену репутацију за спортски и издржљивост, депресијација серије 4 износи 24%, најбољи подаци у својој категорији, надмашио га је само Порсцхе 911. Што се тиче понуде доступне на Км 0 каналу, постоји неколико опција. Дилери не акумулирају залихе с обзиром на висок степен прилагођавања поруџбина и потешкоће кроз које тржиште пролази за набавку и производњу одређених компоненти.
Ривали БМВ-а серије 4 Цоупе
Колико год се дизајн мењао, ривалства су и даље присутна. Серија 4 није усмерена на препуно тржиште, али то не значи да пред собом има ривале тежине и значаја. Главни такође долазе из Немачке, из ривалских премијум кућа. С једне стране имамо Ауди АКСНУМКС, а са друге стране тхе Мерцедес Ц-Класа Цоупе. Ова три чине трозубац премиум купе модела, где практично немају ривала у свом ценовном рангу и величини.
Истакните
- електрификована механика
- унутрашњи квалитет
- смели дизајн
Побољшати
- кратак механички домет
- Нема опција ручне промене
- запремина пртљажника
Цене БМВ-а серије 4 Цоупе
Време је да причамо о ружном послу са новцем. По обичају, ружан обичај, нове генерације су скупље од својих претходника. Серија 4 већ има цене на шпанском тржишту, и то у најбољим случајевима почетна цена БМВ-а серије 4 Цоупе је 55.000 евра за приступ 420и. Најскупља јединица је М440и кДриве, чија је минимална цена 82.000 евра. Ако се фокусирамо на Серију 4 Цабрио, цена почиње од 62.500 евра, без понуда и промоција.
Галерија слика (модел 2020)
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.
