Форд најављује пројекат успеха у ДТМ-у са новим Мустангом ГТ3

Форд Перформанце се придружује ХРТ-у, немачки мотоспортски тим, да би се три деценије касније вратио на Деутсцхе Тоуренваген Мастерс (ДТМ). Како би прославио овај дуго очекивани повратак, Форд ништа није препустио случају и изабрао је Хаупт Рацинг Теам (ХРТ) као ваш стратешки партнер за управљање ангажовањем купаца Форд Мустанг ГТ3, аутомобил који обећава да ће ући у историју у ГТ3 категорији. Ова сарадња неће бити само кључна у ДТМ-у, већ ће имати и импликације у неколико додатних европских такмичења.

El Форд Мустанг ГТ3, на основу путне верзије 2024 Мустанг Дарк Хорсе, је драгуљ који је Форд увео на сцену мото спорта. Са 8-литарским В5.4 мотором, аутомобил је дизајниран да се такмичи на највишем нивоу, оба у ДТМ као иу другим европским ГТ3 такмичењима. Са своје стране, тим ХРТ-а није било какав партнер. Основао и води предузетник Хуберт Хаупт, ХРТ се показао као велики противник у реномираним такмичењима као што су ГТ Ворлд Цхалленге Еуропе (ГТВЦЕ) и АДАЦ ГТ Мастерс, где је последњих година остварила значајна достигнућа.

Мустанг, историјски повратак у ДТМ

El Мустанг ГТ3 Није крочио на ДТМ стазе тридесет година. Било је то 1994. године када се Форд последњи пут званично појавио у овој категорији са Форд Сиерра РС500 Цосвортх, са легендарним пилотом Клаус Лудвиг за воланом, који је Форду дао једину титулу на такмичењу 1988. После толико времена, Форд Перформанце је одлучио да је време да се врати и покаже да је Мустанг ГТ3 Има оно што је потребно да остане на челу мотоспорта.

Глобални директор Форд Перформанце Моторспортс, Марк Русхброок, прославио овај споразум, описујући га као “одличан тренутак” толико за форд као за ХРТ, истичући да ће искуство немачког тима бити кључно за максимално искориштавање потенцијала тима. Мустанг ГТ3. Штавише, Рашбрук је истакао да овај покрет не само да појачава присуство Форд у тркама ГТ3 на глобалном нивоу, али и отвара нове могућности за такмичење у другим амблематским серијама у свету мото спорта, као што су 24 сата Ле Мана, Даитона y Бања.

Изван ДТМ-а: проширење програма Мустанг ГТ3

El Мустанг ГТ3 Неће бити ограничен само на ДТМ. Ово партнерство између Форда и ХРТ-а обухватиће и друга престижна такмичења као нпр 24 сата Нирбургринга и ГТ Ворлд Цхалленге Европа. Поред тога, Форд је већ почео да ради са кључним партнерима као што су Мултиматиц y Протон Конкуренција како би се осигурало да Мустанг ГТ3 бити присутан у главним тркама на међународној сцени, како у категорији професионалаца, тако и у про-ам часовима.

Ови напредак је резултат блиске сарадње са Мултиматиц, компанија која је радила руку под руку са Фордом на развоју Мустанг ГТ3. Ово возило је већ показало свој таленат у ИМСА СпортсЦар Цхампионсхип 2023. године, у разреду ГТД Про, са фабричком регистрацијом која се успешно такмичила на неколико трка у календару.

Међутим, права револуција ће доћи са упадом у европске стазе са тркама које су иконе као што је то 24 сата Ле Мана, где је у ствари већ дебитовао 2024. или 24 сати бањеГде Протон придружио се напорима развијајући регистрације купаца. Све ово имплицира да је Мустанг ГТ3 биће виђен на већини најпрепознатљивијих светских нумера од 2025. године.

Нова ера са ХРТ-ом као протагонистом

Директор ХРТ-а, Улрих Фриц, није могао да сакрије одушевљење овим новим пројектом. Он је нагласио да ће искуство које је тим стекао последњих година бити од суштинског значаја за развој Мустанг ГТ3. Фриц је говорио о части којој припада ХРТ воде Фордове операције у Европи, наводећи да су више него спремни да преузму овај аутомобил "нова генерација" на следећи ниво.

Хтео је и да се захвали Мерцедес-АМГ за досадашњу сарадњу, јер је тим ХРТ-а био важан купац Мерцедеса све до раскида њихове везе 2024. Током пет година сарадње, ХРТ је остварио бројне победе, укључујући и титулу ДТМ у 2021 и ГТВЦЕ Сребрни куп са Џордан Лав 2023.

Фордова култна историја у ДТМ-у

форд има богату историју у ДТМ, упркос томе што није званично учествовао у последње три деценије. Године 1988. амерички бренд је остварио своје једино првенство освајањем титуле са Клаус Лудвиг и Форд Сиерра РС500 Цосвортх. Лудвиг, који је касније такође освојио титуле са Мерцедесом, остаје истакнута личност у историји турнира.

Последњих година Форд Мустанг заузима посебно место међу фановима ДТМ-а, посебно у приватној верзији. Последњи Мустанг који се такмичио у серији возио је Герд Руцх 1994. године, означавајући крај ере која је сада, 2025. године, спремна да се поново роди јача него икад.

Коначно, Фордов повратак у ДТМ поред ХРТ Не само да обећава да ће оживети наслеђе бренда у овом такмичењу, већ представља и корак напред у међународној експанзији Мустанг ГТ3. Са искуством немачког тима и техничком снагом Форда, чини се да је овај савез предодређен да донесе Мустанг ГТ3 у врху европских такмичења у наредним годинама. Без сумње, јавност чека да види на шта је све способна ова експлозивна комбинација.

Слике | форд