СУВ грозница стигла је у Европу 2007. године када је Ниссан лансирао прву генерацију модела Касхкаи на тржиште. Међутим, било је тржишта на којима су ове врсте возила већ имале легију верника који су их више волели од осталих. Сада, ако бренд жели да буде профитабилан и има будућност, мора да прода ту врсту аутомобила, јер ако се фокусира на друге, осуђен је на пропаст. И мада Тоиота 4Руннер није типичан СУВ његова суштина је веома блиска.
као што добро знаш Сједињене Државе су кључно тржиште за Тојоту и његове велике теренце и теренска возила. У њему имају имиџ поузданих модела који могу приступити скоро сваком месту у земљи. А сада када је Ланд Цруисер у пуној комерцијалној изведби, они који су одговорни за бренд одлучили су да лансирају нови 4Руннер. И да најавим свој следећи службено лансирање објавили су а теасер заједно са неколико фотографија итерација које су већ продате...
Очекује се да ће дизајн нове Тоиоте 4Руннер бити веома близак његовом брату Ланд Цруисеру…
као што добро знаш Тоиота 4Руннер је технички дериват Ланд Цруисера. Али током година живота иза тога, његово комерцијално позиционирање је било другачије. Његов брат је био луксузнији и способнији модел у породичном животу и био је фокусиран на грубљу и захтевнију употребу. Међутим, његове породичне особине су увек биле ту, јер је његова кабина имала више него довољно простора за њега и сав пртљаг.
А сада када је Ланд Цруисер еволуирао, било је логично да ће 4Руннер кренути у истом правцу. Што се тиче њеног изгледа, мало се зна даље од овога тизер у коме се види део његовог задњег дела. У горњем делу можете видети задње светло (лево) са вертикалним дизајном који подсећа на његовог брата. То значи да је могуће да је дизајн, бар у одређеним аспектима, заједнички, јер клијентима није стало да је то дериват.
Још један елемент на видику је црна централна лајсна врата пртљажника у којој се налазе камера за вожњу уназад, светла регистарских таблица и дугме за управљање капијом. Испод места регистрације је 4Руннер слова великим хромираним словима. Сада нема Тоиотиног имена као у претходној генерацији и скоро је на ивици пртљажника. Чињеница је да чак и плави тон изгледа као да је исти онај који Ланд Цруисер већ има у својој палети.
Његов деби нема званични датум, али би требало да се догоди за неколико недеља...
И до ове тачке можемо прочитати зашто Тоиота није желела да да више детаља о новом 4Руннер-у. На то указују гласине Могао би званично да дебитује у наредним недељама, али још увек није утврђен датум.. Што се тиче његовог могућег механичког домета, будући да је дериват Ланд Цруисера, требало би да буде уобичајен са еколошкијим верзијама са којима би се смањила потрошња и емисија. Међу њима би могли бити и нови хибридни и-Форце МАКС…
Мораћете да будете свесни кретања бренда, мада је то највероватније не иде у продају док се ова година не опрости од нас. Урадио бих то као модел за 2025. годину, тако да је још остало...
Извор - Тоиота УСА на Фејсбуку
Више информација о овом моделу
- Плазас 2 - 5
- Потенциа 150 - 204 хп
- Потрошња 8,5 - 9,4 л/100 км
- Процена 4