Тоиота Ланд Цруисер: Краљ ТТ-а је ажуриран без губитка своје суштине

Пре нешто више од деценије, теренска возила су била наклоњена широј јавности. Истина је да њихови начини нису били тако софистицирани као што би требало да буду, али су током година гланцали те мале недостатке. Проблем је у томе теренци су им прешли пут и, клијент по клијент, крали су продају. До сада, произвођачи реагују и као резултат тога креирају и презентују нове веома валидне предлоге.

Један од најишчекиванијих, због своје традиције и теренских квалитета, је Тоиота Ланд Цруисер. Садашња генерација (Ј200) легендарног јапанског теренског аутомобила била је у продаји већ дуги низ година. Од када је изашао на тржиште 2007. године, са великим ажурирањем 2015. године, много тога се променило. Толико, попут оне да би обликовали ову нову испоруку (Ј300), морали су да "повуку" а потпуно нова платформа. Ми вам откривамо њихове тајне.

Имиџ новог Тоиота Ланд Цруисера је модеран уз задржавање ретро стила

Прво ћемо се фокусирати на естетика која изгледа обновљени Тоиота Ланд Цруисер. Као што видите, комбинује равне и једноставне линије које веома подсећају на одлазећу генерацију. Међутим, сви елементи његове каросерије су нови. Истичу, пре свега, на третман који примају оптичари напред и позади. Захваљујући употреби фулл-ЛЕД технологија може понудити данашње карактеристике са дизајном у ретро стилу.

Према саопштењу за јавност, екстеријер новог Ланд Цруисера је дизајниран за вожњу ван пута. Овај детаљ се може видети у дизајну браника или лукова точкова. Великодушна предња решетка помаже у одржавању стила у складу са естетским наслеђем модела. Не можемо занемарити ни елементе као што су бочни ослонци за ноге или алуминијумске фелне ексклузивни дизајн.

Нова генерација Тоиота Ланд Цруисера почиње званично представљање

Коначно имамо позадину. У овој равни се дешава иста ствар као и са фронталном: тхе равне и једноставне линије Запленили су капију, задње стакло или браник. Међутим, постоји разлика. Овом приликом, оптика напушта бочну страну тела да би такође „загризла” део капије. Поред тога, да би се смањила визуелна тежина целине, креативни тим је укључио у центар капије лого марке и реч „Ланд Цруисер” у великом.

Кабина Ланд Цруисера је пространа, технолошка и једноставна...

Изнутра нова генерација Тоиоте Ланд Цруисера нуди више вести. На првом месту зато што је његов дизајн свежији, актуелнији и једноставнији. Поред тога, ускаче у технолошко коло са а 9-инчни екран инфотаинмент система са везом за Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Опционо је доступан 12,3-инчни. Све ово праћено а аналогни кокпит повезан са екраном од 7 инча.

Технолошка способност се такође побољшава уз помоћ „смешних ствари“ као што су бежично пуњење за паметне телефоне или камере од 360º. Али такође, има гаџете као егзотичне систем за потврду идентитета отиском прста, јонизатор за систем контроле климе или електрично подесиви волан. Оно где неће бити изненађења је у усељивости и капацитету пртљажника. За сада, међутим, нема званичних података одржава издашних седам седишта текућег

У погледу обезбеђења безбедности, активна помагала у вожњи прилично се побољшавају. Сада, обновљени Ланд Цруисер додаје најновију еволуцију безбедносног система Тоиота Сигурносно чуло. Међу новим додацима имамо и адаптивни темпомат, помоћник за одржавање траке или аутоматска дуга светла. Поред тога, додаје две нове функције систему пре судара за препознавање пешака и бициклиста.

ТНГА-Ф база помаже да нови Ланд Цруисер буде до 200 кг лакши од свог претходника

Најзад, време је да разговарамо о техничка еволуција доживео новом итерацијом Тоиота Ланд Цруисер. Као што смо споменули у другим приликама, садашњи је заостајао за конкуренцијом у областима као што су безбедност или емисија ЦО2. Да би решила ове и друге проблеме, јапанска фирма је одабрала да користи а нова платформа. Тачније, на ТНГА у својој верзији Ф за велике моделе.

Захваљујући томе, задржавајући исте спољне димензије као и његов претходник, Своју тежину је смањио за не мање од 200 килограма. Поред тога, има уравнотеженију расподелу тежине и нижи центар гравитације. Ово ће помоћи да се постигне директнија динамика вожње на путу. Али то нису једина побољшања, јер још морамо да додамо обновљену механичку понуду. Захваљујући свима њима, смањићете емисију ЦО2 до 10%.

Испробајте Тоиотин асортиман 4×4, јер то није само хибридни бренд

У приложеној табели можете погледати шта је ново. На крају ћемо размотрити новине које пружа у погледу помоћи у вожњи ван пута. Од самог почетка има најновију генерацију Мулти-Терраин Селецт систем са режимима Дубок, Снег и Аутоматски. Са своје стране, најкомплетнија верзија додаје камеру испод каросерије. Нити можемо игнорисати прилагодљиво променљиво вешање (АВС) или систем контроле праћења.

Када ће нови Ланд Цруисер изаћи на тржиште?

А до овде можемо да читамо, јер ова презентација, иако светска, имала је локални карактер. То је зато што је фокусиран на купца Средњи. Долазак на тржиште новог Ланд Цруисера заказан је за ово лето, тако да неће требати дуго да имамо податке о нашем континенту. Стрпљење онда...

Извор - тоиота