тоиота проширује своју посвећеност електрификацији и технолошки развој са нови бЗ7, електрична лимузина дизајнирана посебно за кинеско тржиште и представљена на најновијем издању Ауто Схангхаи 2025. Иако је јапански произвођач годинама посвећен неутралности угљеника, ово лансирање означава прекретницу у његовој стратегији, фокусирајући се на решења прилагођена специфичним потребама сваког региона.
Сарадња између Тоиоте и Гуангзхоу Аутомобиле Гроуп (ГАЦ) је од виталног значаја за унапређење овог возила. Са њим теже, и замислили су га као водећи електрични аутомобил бренда у Кини. У земљи у којој електрификација напредује брзим темпом, Тоиота има за циљ да остави свој траг са препознатљивим и технолошким предлогом. Дакле, ако ствари не крену неочекивано, не очекујте то у Европи...
Велика електрична лимузина за Е сегмент…
El Тоиота бЗ7 је 100% електрична лимузина дужине преко пет метара., што га ставља у срце Е сегмента и омогућава му да се такмичи директно са моделима као што је Тесла Модел С, мерцедес еке или БМВ иКСНУМКС. Салон Истиче се својом аеродинамичном силуетом, обележен косом линијом крова и пажљиво дизајнираним детаљима као што су полу-уједначене ручке на вратима и 21-инчни точкови са више кракова.
Предњим дизајном доминира минималистичка затворена решетка, са ЛЕД фарови у облику слова Ц подсећа на последњу генерацију Приус. Позади, непрекидна светла и дискретни спојлер употпуњују изглед, док бочне линије теку елегантно, подсећајући на друге моделе из Тојотине породице, али са јасним фокусом на кинеско тржиште.
Напредна технологија на Тоиоти бЗ7…
Једна од главних атракција бЗ7 је интеграција најновијих паметних технологија како у безбедности тако и у повезивању. Кров укључује ЛиДАР сензор, витални елемент у унапређењу следеће итерације потпомогнуте вожње и омогућава будући долазак функција полуаутономне вожње. У унутрашњости, фокус је на централном екрану великог формата. окружен потпуно дигиталним инструмент таблом.
Оперативни систем покреће ХармониОС, који је креирао Хуавеи, обезбеђујући дубоко повезано искуство са локалним онлајн услугама, напредну контролу гласом и ажурирања бежичним путем. Он Унутрашњост се одлучује за минималистички и елегантан приступ, са квалитетним материјалима, детаљима од дрвета и чистом централном конзолом која минимизира физичка дугмад. Све ово прати вишебојно ЛЕД амбијентално осветљење и велики панорамски кров, који унутрашњости даје осветљеност и осећај пространости.
Опрема Тоиоте бЗ7 биће међу најкомплетнијим у породици електричних возила марке.. Поред интеграције напредних сензора, модел ће имати пуњачи за бежичне телефоне, мултимедијалне контроле осетљиве на додир и интуитивни интерфејси за удобност и контролу климе. Дизајн има за циљ да приближи возило искуству сличном искуству данашњих паметних уређаја, како у погледу интеракције, тако и у погледу прилагођавања корисника.
Заједнички развој и локални фокус…
Тоиота бЗ7 је резултат а Сарадња Тојоте, ГАЦ-а и Интелигентне електромобилности Тоиотиног Р&Д центра у Кини. Ово спајање је омогућило јапанском бренду да комбинује своју репутацију за безбедност и квалитет са технолошким иновацијама које карактеришу кинески аутомобилски сектор, посебно у свему што се тиче софтвера и повезивања. Кина је кључно тржиште на којем је бЗ7 лансиран, земља која води транзицију ка мобилности са нултом емисијом и где удео електричних возила наставља да расте.
Лансирање, маркетинг и ексклузивност, за сада, за Кину…
Планирано је да бЗ7 буде у продаји у Кини 2026. године.. За сада, бренд је потврдио да нема намеру да доноси овај модел на друга тржишта, ограничавајући домет бЗ7 на кинеску територију. То је због његовог развоја усмереног на потребе и укусе локалних потрошача, као и због регулаторних, тарифних и технолошких специфичности региона. Овај јединствени приступ такође представља изазов и прилику за Тоиоту.. С једне стране, бЗ7 ће бити тестни центар за најнапредније технологије у електрификацији и инфотаинмент, док ће са друге стране његов међународни утицај зависити од будућих стратегија и споразума.
БЗ7 ће употпунити Тоиотин електрични асортиман у Кини., заједно са другим моделима као што су бЗ3, бЗ3Кс и бЗ4Кс. Са доласком модела бЗ7 и његове бЗ5 варијанте (преименоване из бЗ3Ц фастбацк цроссовера), породица наставља да расте и позиционира се против све веће конкуренције како локалних произвођача тако и међународних играча са седиштем у азијској земљи. Детаљне техничке спецификације још нису објављене. као што су капацитет батерије, домет или снага, али све указује на то да бЗ7 користи најновије ћелије високе густине и ефикасне електричне моторе како би задовољио захтеве премиум сегмента и понудио путовање без емисија са најдужим могућим дометом.
Извор - тоиота
Слике | тоиота
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 223 цв
- Потрошња 4,1 л / 100 км
- Процена 4,8