Даимлер АГ је један од конструктора који има највећу предност у трка за електричну мобилност. Захваљујући улагању од милијарду долара, на тржиште лансирају производе који су испред својих ривала. У ову опкладу не улазе само возила на батерије, такође можемо пронаћи хибридну и плуг-ин хибридну механику. Питање је да смањите емисије вашег портфеља што је више могуће.
Једна од његових најишчекиванијих новина је његова нови потпуно електрични. Се зове Мерцедес-Бенз ЕКА и уоквирен је у компактном делу свог сегмента. Званична презентација концепта која је то предвиђала одржана је на Сајам аутомобила у Франкфурту од пре пар година. Сада, након доласка ГЛА класе, време је да упознамо продукцијску верзију његовог алтер ега напајаног електричном енергијом.
Мерцедес-Бенз ЕКА је требало да дебитује на сајму аутомобила у Женеви
La платформа на којој је развијен Мерцедес-Бенз ЕКА то је варијација оне коју користи ГЛА. До сада је све нормално, али не знамо какав су естетски приступ одлучили да дају. Концепт је био ближи класи А и стога постоје сумње у његову еволуцију. Да бисмо их делимично решили, Фирма звезде објавила је серију шпијунских слика док се врши валидациони тест у снегу.
Овде то можемо видети одржава мишићаво тело и добро пропорционална. Покривен је густим слојем камуфлаже тако да не можемо видети много елемената. Оптичке групе су поцепане, имају Фулл ЛЕД технологију и подсећају на оне монтиране на ГЛА. Оно где можемо да ставимо акценат је у облику крова. Његов пад је изражен, веома подсећа на конфигурацију коју користи његов термални брат.
За сада, Мерцедес-Бенз се ограничава на то да то потврди Ваш долазак ће се десити пре 2020 доћи до краја. Из истог разлога, они завршавају своје тестове валидације у хладним климама. Са њима желе да провере термичко управљање акумулатором и путничким просторомкао и хладно пуњење. Поред тога, проверавају и како се систем погона на све точкове и рекуперација енергије понашају на снегу и леду.
Након отказивања Женеве биће неопходно да се сачекајте да се одржи званична презентација, али смо сигурни да ће вам се допасти. Они који се неће забавити биће њихови ривали из Аудија и БМВ-а, који се још нису одважили на корак. А ми већ знамо шта кажу „Ко удари први, погоди двапут“.
Извор - Мерцедес-Бенз