Омода 5 2025, како у својој бензинској тако иу електричној верзији, стигла је на тржиште и наставила да буде референца међу општим компактним СУВ-овима. Ово ново ажурирање не само да одржава своју конкурентну цену, већ укључује и значајна побољшања у дизајну, технологији, динамици и ефикасности. Видимо их…
Било да сте љубитељ мотора са унутрашњим сагоревањем или више волите еколошки прихватљивију опцију, нове верзије Омода 5 имају много тога да понуде. Бензински модел долази са оптимизованим мотором од 145 КС (елиминише 40 КС у поређењу са претходним, али смањује потрошњу и емисију), док електрична верзија (Омода 5 ЕВ) нуди домет до 430 км, позиционирајући се као добра опција за урбана путовања, па чак и повремена дуга путовања.
Омода 5 2025 са обновљеним дизајном екстеријера
Дизајн Омода 5 МИ2025 укључује неколико детаља који му дају обновљен изглед, задржавајући стил који је већ био успешан у претходној верзији. Сада, на задњем делу аутомобила, име се истиче ОМОДА постављен у центар задњих светала. Поред тога, на врата пртљажника је додат мали аеродинамички додатак који побољшава ефикасност горива и стабилност на путу, као и два нова сензора близине на предњој страни.
Модел се стандардно испоручује са точковима од 18 инча., опремљен гумама са ниским отпором ветра марке Кумхо (бољим од претходних Гити.) Ови елементи не само да побољшавају изглед аутомобила, већ пружају и важне предности у ефикасности и управљивости. Поред тога, постоје нове опције боја које омогућавају да се аутомобил прилагоди укусу возача, заједно са кровним шипкама за додатну функционалност приликом ношења додатног пртљага.
Технолошки и коректно квалитетан ентеријер
Унутар Омода 5 МИ2025 налазимо кабину која се приметно мења у односу на претходну и у којој се истичу технолошки дизајн и добар квалитет завршних обрада. Јасно је да је бренд уложио напор да возачу и путницима пружи искуство слично електричној верзији. Ауто има два екрана од 12,3 инча (већи него раније) постављен један поред другог за управљање свиме, од контроле климе и звука до навигације и контрола возила. Инфотаинмент систем Интуитиван је и комбинује употребу додирних и гласовних команди, што олакшава руковање без одвлачења пажње возача, иако вас приморава да приступите неколико подменија за руковање одређеним радњама.
Централна конзола је такође редизајнирана како би била плутајућа, што не само да додаје стилски штих унутрашњости, већ је и корисно. Укључује бежични пуњач до 50 В са вентилатором, идеалан за 100% држање телефона током путовања, и неколико УСБ и УСБ-Ц прикључака на предњој и задњој страни. Поред тога, пртљажник сада има свестранији под и два подесива лежишта која омогућавају боље организовање товарног простора.
Ефикаснији мотор у бензинској верзији
Тамо где су најзначајније промене на Омоди 5 МИ2025 приметне је испод хаубе. Бензински верзија долази опремљена са а 1.6 литарски турбо мотор који сада развија 145 КС и обртни момент од 275 Нм. Ово представља смањење снаге у односу на претходну верзију, која је достигла до 185 КС, али побољшање ефикасности више него компензује. Комбинована потрошња овог мотора је 7 литара на 100 км, док је емисија ЦО2 смањена на 159 г/км.
Ово смањење емисија значи да порез на регистрацију је пао за 5%, што је одлична вест за возаче који желе да уштеде при куповини свог новог аутомобила. Упркос смањењу снаге, перформансе су и даље веома конкурентне. Омода 5 убрзава од 0 до 100 км/х за 10,1 секунду и може достићи максималну брзину од 195 км/х.
Занимљив електрични: Омода 5 ЕВ
Ако више волите одрживију опцију, требало би да знате да је електрична верзија Омода 5 сада доступна у заступницима до 430 км према ВЛТП циклусу, захваљујући својој Бладе батерији (од БИД) са капацитетом од 61,05 кВх. Електромотор испоручује снагу од 204 КС и обртни момент од 340 Нм, омогућавајући убрзање од 0 до 100 км/х за 7,6 секунди.
Као и обично, оба аутомобила укључују три режима вожње (Ецо, Нормал и Спорт), који омогућавају возачу да прилагоди одговор аутомобила у складу са својим преференцијама или условима на путу. Што се тиче потрошње, Омода 5 ЕВ нуди у просеку 15,5 кВх на 100 км (у пракси се не удаљавамо превише од те званичне бројке.)
Побољшана стандардна опрема
Једна од ствари која се највише истиче код овог ажурирања Омода 5 МИ2025 је да финиш Цомфорт приступа побољшао без повећања цене. Овај ниво завршне обраде, који почиње од 27.900 евра, сада укључује као стандардне елементе као што су централни ретровизор са УСБ интерфејсом за инсталирање ДВР-а (дигитални видео рекордер), аутоматски помоћник за дуга и кратка светла и УСБ и УСБ-Ц утичнице на задњим седиштима, између осталог.
С друге стране, Премиум завршна обрада, која почиње од 29.900 евра, додаје спортска седишта, камеру од 360º са панорамским погледом и побољшани систем озвучења, између осталог.
Како кажемо, ажурирани компактни СУВ је сада доступан у мрежи дилера Омода у Шпанији, која има више од 65 продајних места. Поред тога, Омода наставља са својим одличним предлогом гаранције од 7 година или 150.000 км, што га чини веома атрактивном опцијом за оне који траже поуздан аутомобил са добрим перформансама иу његовој бензинској и електричној верзији.
Слике | Омода
