Чинило се да неће стићи али нова генерација Фолксваген Амарока ускоро ће бити званична. У свом развоју, немачки конзорцијум се зауставио више него што би било препоручљиво. Иако је то можда и био успех јер да нису могли сами, највероватније би га отказали. Сада, захваљујући Фордовој помоћи, имају а друга прилика да убеди оне клијенте који су сумњали у његов добар рад и ефикасност...
Како год било, суочавамо се са једним од Фолксваген „мање“ Фолксвагена по развоју и технологији. Али ипак у кући Волфсбурга су били задужени да га разликују од његовог брата, Форд Рангера. Дакле, сви смо морали да чекамо неколико месеци да га званично упознамо. Али сада се ближи датум и да не заборавимо овде имате ово нови тизер видео. Не учи много, али постоји врло релевантан детаљ.
В6 ТДИ механика Фолксваген Амарока би могла бити сопствена или Фордова...
Ако мало памтите, моћи ћете да запамтите напредак у виду скица које је објавио Фолксваген. Иако су то били неки цртежи, послужили су као основа за представу о томе шта ће доћи. Па, сад то објављују праве фотографије Морамо признати да су били веома успешни. Бар ако се држимо елемената који су видљиви у овом видео клипу и који показују шта је иза новог Амарока...
За 17 секунди колико траје овај тизер видео можемо да посматрамо три дизајнерска детаља новог Амарока. Први одговара оптици која, иако није копија Ренџера, потврђује да је њен дизајн дело Форд Јенкија. Други његов капија, са великим словима „Амарок“ утиснутим на лим. На њему је велики Волксваген лого и само у горњем делу ручка за отварање капије.
Коначно, браник има веома једноставне линије како би се избегло одузимање простора од врата пртљажника товарне каде. Такође има удубљење у средини које служи као степеник за олакшавање уласка у кабину када су врата затворена. Али постоје и још два детаља које треба размотрити. Прво: тхе В6 лого потврђује да ће ТДИ механика бити у својој новој гами. Друго: тхе лого 4МОТИОН потврђује да ће постојати верзије са погоном на сва четири точка...
Узимајући у обзир овај мали детаљ, јавља се сумња Да ли ће Волксваген Амарок В6 ТДИ бити сто посто Фолксваген или ће имати душу Форда? За сада не знамо одговор, али неће требати дуго да буде званично и јавно, зар не...?
Извор - Волксваген комерцијална возила од Твитера
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 170 - 241 хп
- Потрошња 8,6 - 10,1 л/100 км
- Процена 4,3