Нови Ранге Ровер Евокуе Шта мења, а шта побољшава?

La прва итерација Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе Била је то прекретница за енглеску кућу. Бренд никада није мислио да може бити продајни успех и не само то, да ће се тако добро продавати. Штавише, менаџери производа бренда су се усудили да дају зелено светло радознала кабрио верзија која је, иако није имала успеха, истакла свој искључиви карактер. И то наслеђе је на овај или онај начин прешло на тренутни део Евокуе-а…

као што добро знаш Ланд Ровер је у процесу реинвенције. Електрификација је њена главна мисија, али успут мора да задржи своје најпродаваније да би наставила да зарађује. И освежите тренутни Евокуе То је корак који се не може пропустити јер наставља да се продаје заиста добро упркос чињеници да су јој ривали јачи. У овом ажурирању, као што ћете видети, они се фокусирају на оно што је важно јер је његова чврстоћа ван сумње. Не пропустите.

Линија новог Ранге Ровер Евокуе се мало мења. Да ли видите промене...?

Естетски гледано, линија обновљеног Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе не варира. Ако погледате његове линије, оне су идентичне моделу који познајемо, али постоје карактеристични елементи дизајна који му дају дашак свежине. Најпре његова оптика добија Пикел ЛЕД технологију унутра који деле његову унутрашњост на четири ЛЕД модула пиксела. Сваки од њих је индивидуалан и пројектује различите снопове светлости према употреби...

Предња решетка је још један елемент који се такође мења изнутра. Поседује шаблон у облику мреже који интегрише танке правоугаонике унутра уместо неправилних шестоугаоника од раније. Завршавају све промене нове алуминијумске фелне које могу бити до 21 инча. Поред тога, палета тонова за облачење каросерије проширена је новим додацима: Трибеца Блуе, Цоринтхиан Бронзе и Арроиос Греи.

Унутра долази нови екран са једноставнијим дизајном и Пиви Про 2 инфотаинмент систем...

Ако су спољашње промене обновљеног Евокуе-а суптилне изнутра, дешава се више од истог. Наравно, постоје неки који су уочљиви на видику, као што су нови централни екран осетљив на додир од 11,4 инча. Сада је закривљен и налази се у лебдећем положају на централној конзоли која практично елиминише све физичке контроле. Поред њега је нова полуга за аутоматски мењач која помаже да се понуди екстремно минималистички дизајн.

Ово је можда једна од критичних тачака јер сада многе функције возила су премештене на волан или екран осетљив на додир. Посебно управљање климом која је, као и код многих својих ривала, интегрисана у екран осетљив на додир. Позитиван део је што се Евокуе монтира последњи Пиви Про 2 инфотаинмент систем који је компатибилан са бежичним Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто као и Амазон Алека 10 за гласовну контролу.

Број присутних се повећава издашном батеријом камера. Поред тога, има 3Д камеру која удружује снаге са а ЦлеарСигхт земаљска камера за вид плус унутрашња камера за задњи поглед. Поред тога, као чињеница коју треба узети у обзир, по први пут у својој историји Евокуе укључује систем за пречишћавање ваздуха у кабини који пречишћава ваздух који улази у путнички простор. Према Ланд Роверу, један је од најнапреднијих у свом сегменту.

Механичка понуда пролази кроз неколико промена, задржавајући Плуг-Ин Хибрид верзију...

Коначно, време је да погледамо механичку понуду. У овом одељку Ни Ланд Ровер није хтео да да сандук ограничавајући се на верзије које су најтраженије на тржишту. Тако асортиман отвара 1.5-литарски бензински мотор са три цилиндра и турбо који нуди 160 ЦВ снаге и даје живот верзија П160. За средњу област асортимана ту је 2.0-литарски четвороцилиндрични блок и турбо са лаганом хибридизацијом и 200 ЦВ за ПКСНУМКС.

Овај исти 2.0-литарски бензински мотор повећава своју снагу на 250 КС у верзији П250. Код дизела постоји блок 2.0 литара Ингениум која се одвија у две верзије и увек је праћена благом хибридизацијом. Отворите опсег Д165 верзија са 163 КС снаге које постају 204 ЦВ у најмоћнијим. Верзија блиског домета ПХЕВ П300е са 1.5 Турбо блоком и 309 ЦВ снаге са до 60 километара аутономије.

Када ће се на тржиште појавити обновљени Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе...?

Комерцијално лансирање новог Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе у Европи је већ одржано. Ако га желите и желите да га конфигуришете Можете бирати између ових нивоа опреме: С, Динамиц СЕ, Динамиц ХСЕ и Аутобиограпхи. Ако сте заинтересовани, можете да уђете на званичну веб страницу Ланд Ровер Спаин да га конфигуришете и извршите резервацију ако вас то убеди (овде). Приступна такса је 50.900 евра, што је цифра која је према очекивањима и својим ривалима…

какав лек...

Извор - Ланд Ровер