Алијанса Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи прави кораке у будућност. И не само у вези са новом расподелом гласова у управном савету, већ иу развоју будуће палете електричних возила. На једној страни су Французи који ће развити своју дивизију и у коју ће Јапанци улагати да би знали на чему раде. А на другој страни су Јапанци који, иако то не воле ови у дијаманту, у свему су мало напреднији...
Да, јер Било је то 2010. године када је прва итерација листа ушла у наше животе.. И иако његова продаја није била стратосферска, она је била успешна тако што је означила прекретницу када је у питању демократизација електричне мобилности. Сада смо у 2023. години и са Аријом су направили огроман корак који ће поновити 2025. када следећи Ниссан Јуке угледа светлост. Да ли сте знали да може да промени свој технички приступ? око…
Нова генерација Ниссан Јуке ће дебитовати 2025. године и биће сто посто електрична… као нови СУВ Ренаулт 4…
Као што знате, Ниссанова е-ПОВЕР технологија служи као одскочна даска за потпуну електрификацију. Сада су Касхкаи и Кс-Траил асортиман ти који њиме управљају, али ће у не тако далекој будућности остати као успомена. Да, а разлози за овакав говор долазе захваљујући подацима које је прикупио медиј Ауто Плус. Очигледно ће следећа Мицра бити технички клон електричног Ренаулта 5 и стога ће делити ЦМФ-БЕВ платформу.
је више осим његов спољашњи дизајн који ће бити дело Ниссана, сва његова техника и производња биће у рукама његових партнера у Ренаулту. Питање је каква ће бити његова силуета, јер све гласине сугеришу да ће више бити СУВ него урбан. У ствари, већ Неки кажу да ће бити веома сличан следећем Ренаулт 4 СУВ-у који тек треба да угледа светлост у комерцијалном облику. А ако су гласине тачне, требало би да се појави на тржишту око 2024. године.
А сада ћемо ући у "задатак" са Ниссан Јуке. Све указује на то 2025. јапанска кућа ће предузети реновирање једног од својих најпродаванијих. Директор Ниссан Еуропе Гијом Картије потврдио је да ће нова генерација бити електрична и да ће монтирати литијум-јонске батерије. Али и, Верује се да ће до 2028. године солид-стате батерије стићи до модела јапанске куће. На овај начин ће брзина утовара бити већа.
Међутим, до 2025. нема више ништа и ако Ниссан жели да Јуке буде електрични до тада, морао би да буде "у невољи". Видећемо како ће овај пројекат напредовати и када се усуде да покажу прве скице или помаке. стрпљење…
Извор - Ауто Море
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 114 - 143 хп
- Потрошња 4,7 - 6,2 л/100 км
- Процена 4,4