Тесла Модел И: рендери рестилизације из 2026. који револуционишу мреже

El Тесла модел И. враћа се на сцену са а нови дизајн који изазива велика очекивања широм света. Од када је дебитовао 2019. године, овај електрични СУВ био је најпродаванији у свом сегменту, али је такође био на удару критика због недостатка значајних ажурирања. Сада, са оним што је познато као рестилинг за модел 2026, Тесла настоји да направи прскање и остане референца у тржиште електричних возила.

Под кодним именом 'Јунипер Пројецт', калифорнијски бренд обећава не само естетски редизајн, али и технолошке и функционалне. Иако је његов комерцијални деби још увек на најближем хоризонту, цурења и шпијунске слике већ су почеле да нуде назнаке о томе шта можемо да очекујемо од ове нове верзије модела И.

Редефинисање спољашњег дизајна Тесла модела И…

Једна од највише коментарисаних промена до сада је редизајн предњег дела возила. Шпијунске фотографије и рендерс створене од ових слика сугеришу могућност а ЛЕД трака који се протеже дуж ивице хаубе, праћен подељеним фаровима који дају футуристички и агресивнији изглед. Очекује се и редизајниран браник који ће побољшати аеродинамику.

На полеђини, гласине и прикази сугеришу хармоничнија интеграција склопа задњег светла, задржавајући препознатљиве елементе али додајући модеран штих. Генерално, промене се фокусирају на детаље који настоје да освеже изглед возила без одступања превише од оригиналних линија.

Модернија и функционалнија кабина

Реновирање неће бити ограничено само на екстеријер. Унутрашњост модела И такође ће бити предмет важних иновација. Тесла планира да ажурира технологију кабине, стварајући више минималистички баш као што је већ учинио са модел КСНУМКС. Међу најишчекиванијим променама издвајају се елиминисање свих физичких контрола и увођење нових, интуитивнијих и дигиталних интерфејс решења. Други кључни елемент биће побољшање материјала који се користе у кабини.

Очекује се повећање перципираног квалитета, како у завршним обрадама тако иу ергономији седишта, која ће такође бити ревидирана како би понудила већи ниво удобности. Једна од великих вести биће долазак а конфигурација са шест седишта, нешто посебно усмерено на велике породице. Међутим, ова опција би се, бар у почетку, могла ограничити на кинеско тржиште, иако није искључен њен каснији долазак у друге земље.

Технички и механички аспекти

Што се тиче механике, очекивања су усмерена на најспортскију верзију модела Модел И Перформансе. Према свим гласинама, ово би могло да доведе до благог повећања његове моћи, иако још увек нема званичних потврда о томе. Са друге стране, опције батерије и мотора ће остати без већих промена, одржавајући аутономија који је до сада карактерисао опсег.

Поред тога, Тесла ради на подешавањима шасије и вешања, што би се могло превести у удобније и префињеније искуство вожње. Ове промене, иако суптилне, могле би да направе разлику у свакодневном животу корисника. Упркос свим овим врло обећавајућим информацијама, то ће бити неопходно сачекајте званично саопштење да потврдите све детаље овог дуго очекиваног рестилирања.

У међувремену, заједница Теслиних ентузијаста и стручњака не престаје да спекулише о могућим променама и побољшањима која ће донети овај нови Модел И бренд у Европи. Наиме, пре две године управо је електрични модел остварио највећу продају на нашем континенту... Ма, а међу термичким је био и најтраженији...

Извор - Точкови

Слике | Колеса – Тесла