САИЦ Мотор је један од највећих кинеских произвођача аутомобила. По обиму производње, његове бројке су застрашујуће јер је међу првима. Али он је велики специјалиста за диверсификацију свог портфеља. Под његовим окриљем налазе се брендови за све укусе и боје MG, Макус или Роеве, који је директни наследник покојног британског Ровера. Надаље, мора се узети у обзир да његово пословање превазилази аутомобилске...
Један од кључева успеха САИЦ Мотор-а је давање својим брендовима одговарајуће личности. Данас се то зна МГ више није Британац, али његови модели имају онај ваздух који купци очекују иако су дизајнирани и произведени у Кини за цео свет. А најновијим издањем које су пустили у продају, они су то нашироко демонстрирали. Позивамо се на МГ Виндсор електрични компакт који има само име на енглеском. Да ли вам звучи познато?
МГ Виндсор је електрични аутомобил са атрактивним дизајном на пола пута између урбаног и компактног…
Ако не знате, Виндзор је мали енглески град који припада округу Беркшир. Налази се 34 километра од Лондона и широм света је познат по томе што је место замка Виндзор којим се британска круна толико хвали. Ово је тајна коју САИЦ Мотор има, дајући својим брендовима модела имена која одговарају њиховим купцима и провенијенције. А сада када ово знате, рећи ћу вам шта нуди овај мали Виндзор.
Суочавамо се са компактом од Дугачка 4,29 метара, широк 2,12 метара (са огледалима) и висок 1,67 метара. Са своје стране, растојање између осовина је широко 2,7 метара да би се ускладиштио а 38 кВх батерија енергетског капацитета. Са своје стране електромотор нуди 100 кВ (136 КС) снаге и 200 Нм обртног момента који иду на тло кроз претходну осу. Свима управља једностепени аутоматски мењач.
Што се тиче капацитета терета, МГ Виндсор има неколико опција. У кућним утичницама снаге 3,3 кВ и 7,4 кВ, време пуњења батерије је 15 сати, односно 7,5 сати. Са своје стране максимална снага пуњења је 45кВ а коришћењем брзе утичнице од 50 кВ процењено време за пуњење батерије је 55 минута. Међутим, тхе процењени просечни домет је у 332 километара према кинеском протоколу.
Виндзор није производ који је дизајнирао САИЦ, али такође има корене из Генерал Моторса...
Овај електрични модел, директно, налази се у МГ асортиману испод 4 који им пружа толико радости у Европи. Међутим, суочавамо се са а модел који није развила енглеска кућа пер се али који је производ који угледа светлост захваљујући чињеници да САИЦ Мотор има уговор о сарадњи са Генерал Моторсом. Тачније, Виндзор је модел који су креирали за фирму коју САИЦ и ГМ имају у Кини и зове се Вулинг.
Због тога изгледа а лежернији изглед од оног који можемо видети у најновијим МГ креацијама. На пример, можемо поменути предњу страну са оптиком подељеном на два нивоа, горњи за дневно светло и доњи за остале функције. Поред украсне траке која спаја доње са именом Моррис Гарагес и логотипом бренда одмах изнад. Све ово чини да изгледа као лепа слика која ће привући свачију пажњу.
Задњи део је такође веома оригиналан код неких Оптика у облику листа спојена у средини танком ЛЕД траком који дели поклопац пртљажника на два дела. Овај дизајн нас подсећа на онај који носи Хиундаи Матрик који је креирао Ђуђаро са делом пртљажника који је виши од фарова. Не можемо занемарити ни дизајн бочне стране са црном пластичном заштитом коју тражи приближавајући Виндзор моди офф-роад кросовера који је толико популаран у целом свету.
Из унутрашњости можемо издвојити неколико аспеката. Прво, чисте линије контролне табле које се могу видети у томе како су интегрисали инструмент табла и велики централни екран осетљив на додир. Затим, ту је и његова сјајна усељивост која издалека подсећа на први Твинго са предњим седиштима која могу да буду кревет. Коначно, имамо могућност укључивања таблета на задња седишта или најсавременије технолошке справе...
У суштини, електрична која би могла да револуционише европско тржиште Али да ли ће се САИЦ Мотор и МГ усудити да га донесу на наше тржиште? Видеће се…
Извор - MG
Слике | МГ