Мазда лансира нови 2.5Л е-Скиацтив Г мотор од 140 КС: све што треба да знате

Мазда је одлучна да настави да изненађује неконвенционалним технолошким предлозима. На тржишту где смањење померања и смањење су норма, јапанска фирма се још једном истакла лансирањем а нови мотор 2.5 е-Скиацтив Г од 140 КС, мотор који изазива тренутне трендове у малим моторима тако што се опредељује за већу запремину са циљем комбиновања перформансе са ефикасношћу. Овај нови развој прати линију Ригхтизинг то већ карактерише бренд, тражећи праву величину за сваки аутомобил без жртвовања снаге или потрошње.

У ствари, овај механичар долази до заменити моторе од 122 и 150 КС који су до сада били део асортимана тако популарних модела као што је МаздаКСНУМКС и Мазда ЦКС-КСНУМКС. За разлику од онога што можемо очекивати у овим временима, Мазда се одлучила за а 2.5 литарски атмосферски мотор који је такође праћен системом од лагана хибридизација са 24 волта. Ово вам омогућава да имате ДГТ ЕЦО ознака.

Зашто се Мазда и даље клади на моторе велике запремине?

У индустрији у којој је смањење величине мотора постало популарно, реалност је да су јапански инжењери то показали највећи померај И даље има место на тренутном тржишту. У овом случају, не само 2.5-литарски атмосферски мотор гарантује бољу поузданост укидањем компресора, такође омогућава добар баланс између снаге и потрошње.

El 2.5 е-Скиацтив Г мотор има а максималне снаге 140 КС при 5.000 обртаја у минути и генерише а Обртни моменат 238 Нм при 3.500 о/мин. Ове бројке га чине идеалном алтернативом за оне који траже мотор са добрим перформансама и ефикасношћу у мотору. свакодневну употребу. И не само то: захваљујући коришћеним технологијама, овај мотор постиже одобрену просечну потрошњу од само 6 литара на 100 км, значајна фигура у свом сегменту.

Каква је вожња са новим 2.5 е-Скиацтив Г?

Подаци о убрзању такође обећавају. Са шестостепеним мануелним мењачем, Мазда ЦКС-30, један од модела који већ има овај мотор, може да иде од 0 до 100 км/х у КСНУМКС секунди и достићи највећу брзину од КСНУМКС км / х. Ако се одлучите за аутоматски мењач, фигура је благо прилагођена, са временом убрзања од КСНУМКС секунди и максималном брзином од 191 км/х. Међутим, у оба случаја мотор одржава своју ефикасност, са потрошњом од 6 до 6,6 литара на 100 км у зависности од мењача.

Ово се постиже захваљујући систем одвајања цилиндара, што омогућава мотору да ради на само два цилиндра када услови дозвољавају, чиме се смањује потрошња горива. Штавише, систем и-Стоп Технологија аутоматског заустављања и покретања помаже даљем побољшању ефикасности у урбаним саобраћајним ситуацијама.

Доступност и цене

Нови 2.5Л е-Скиацтив Г се већ продаје у неколико кључних модела бренда као што је Мазда ЦКС-КСНУМКС и МаздаКСНУМКС. Што се последњег тиче, прве испоруке су почеле у последњем кварталу године, а очекује се да ће његова доступност наставити да се шири на другим европским тржиштима. У случају Мазда ЦКС-КСНУМКС, купци сада могу да изаберу овај мотор у најприступачнијим верзијама асортимана, нудећи корисницима моћнију и ефикаснију опцију од претходних 122 КС.

Цене варирају у зависности од модела и опреме, ау Шпанији, на пример, Мазда ЦКС-КСНУМКС са овим мотором има почетну цену од КСНУМКС евра у верзији Приме-Лине са ручним мењачем. Ако се определимо за Центре-Лине верзија, његова цена расте на КСНУМКС евра а ако желимо најопремљенију верзију, Такуми, цена износи КСНУМКС евра. Опције са аутоматско пребацивање На основну цену додају око 2.300 евра, док ће Мазда3 почети од 27.000 евра.

Више од мотора, технолошка обавеза

Нови 2.5 е-Скиацтив Г не само да представља предност у смислу потрошње и емисија, већ и а наставак технолошког приступа које Мазда спроводи последњих година. Комбинација атмосферског мотора са микрохибридним системом је јасан одраз стратегије бренда, која предлаже продужавају век трајања мотора са унутрашњим сагоревањем гарантујући не само његову ефикасност, већ и придржавати се прописа захтевнијих емисија.

Штавише, Мазда је искористила ово ажурирање мотора за побољшати опрему неких верзија. Сада, оба Мазда ЦКС-КСНУМКС као МаздаКСНУМКС Имају технологије као што је контрола гласом Алека, оптимизовани интерфејс за информације и забаву преко екрана КСНУМКС инцхес, компатибилност са Аппле ЦарПлаи y андроид ауто, и напредни системи помоћи возачу као нпр адаптивни темпомат и упозорење о нехотичној промени траке.

Слике | Мазда