Повремено смо разговарали изопачен је кинески аутомобилски сектор. интелектуална својина и ауторска права они не постоје тако да свако може да копира шта жели од других, а да за то не мора да плати цену. Његово је оно што се догодило Ланд Роверу са његовим Ранге Ровер Евокуе Па, видео је како је фирма кинеског порекла некажњено копирала све линије његовог дизајна.
На сликама које илуструју ову вест можете видети колико су оба модела слична. Промене су нијансиране али морате узети у обзир да је цена Ландвинд Кс7 је три пута мање од Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе. Ова ситуација је покушала да заустави енглеску фирму прибегавањем судовима. Проблем је у томе што су им окренули леђа пошто је надлежност Кина и у земљи не постоји пропис о томе који приморава један бренд да одговара другом ако плагира.
Да се жалим на ситуацију у којој се налази енглеска фирма Ралф Спетх, извршни директор Ланд Ровера, искористио је Сајам аутомобила у Шангају да прича о томе. менаџер препознао успех који Ландвинд Кс7 има на тржишту али критиковао да је тако јер је копија његовог Евокуеа. Такође је признао да је грешка у томе што су прве званичне слике модела за Кину објављене годину дана пре него што су прошле кроз патентни завод земље и због тога су оскрнављене.
Морате то имати на уму Ландвинд је током прошле 2016. године продао око 80 хиљада јединица Кс7. Овај СУВ је најпродаванији модел компаније у својој матичној земљи и логично премашује продају Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе за неколико хиљада јединица. Сигурно енглеска фирма и остале фирме на аутомобилској сцени двапут размисле пре него што открију модел без претходног проласка кроз кинески завод за патенте.
Е сад, то што имају гаранције да неће бити копирани је друга ствар.
Извор – Ланд Ровер