Када Прва генерација Пежоа 3008 угледала је светлост још 2009. године, мало ко је знао да је Цитроен Ц4 Пицассо тог времена живео под његовом кожом. Разлог је можда био у чињеници да се модел куће лава определио за више сеоски изглед. Све у свему, њихов успех је био млак, иако довољно добар да одлучи ПСА група створити другу генерацију. И управо су са верзијом П84 из 2016. доживели велики успех.
Тренутни Пеугеот 3008 је репер на тржишту а до доласка новог Хиундаи Туцсон-а био је у самом врху јавности. Међутим, талас атрактивнијих ривала и логично хабање током времена обележавају Стелантисов рад да доврши своје олакшање. Већ смо једном разговарали о новом 3008, али сада је време да упознамо а неколико рендера који желе да покажу какав би њихов дизајн могао да буде. Пазите шта долази.
Све указује да ће нови Пеугеот 3008 наследити карактеристике дизајна од недавног 408...
Да, јер Овај нови Пеугеот 3008 могао би да комбинује карактеристике дизајна најновијих вести о бренду. А ако мало памтите, морате запамтити два веома моћна модела: 308 и 408. Па, ако су ових пар рендера тачни, нови Ц-СУВ лава биће комбинација оба. Барем тако Колеса види, захваљујући шпијунским фотографијама које су доспеле у његову редакцију, успео је да направи ову дигиталну слику.
Ако погледамо напред, то је спортски а широка и танка решетка окружена веома танком Фулл ЛЕД оптиком. Нити недостаје нови Пеугеот лого који председава комплетом или већ типични ЛЕД очњаци који каскадирају из главне оптике. Са своје стране, браник је једноставан, иако не недостају велики отвори за ваздух са стране. Поред тога, у доњем делу се налази још један улаз ваздуха, у овом случају мањи.
Поглед са стране на нови Пеугеот 3008 је можда најризичнија област. Према рендерима, могао би да иде путем моде купе СУВ-а са питомијом линијом крова на чијем врху се налази динамичнији "Д" стуб. И не само то, линија струка би била виша, смањујући осветљеност унутра. Нити ће бити обрта као украса на овом стубу или неких великих алуминијумских фелна и атрактивног дизајна.
На последњем месту је задњи. У овом случају, Колеса указује да још увек нема много детаља на овим шпијунским фотографијама који би дали дефинитиван дизајн, иако се очекује да задржи велики део карактеристика које су већ виђене у последњих 408. То је више било би поцепане оптике и атрактивног дифузора да заврши сет. Све у свему, мораћемо да будемо стрпљиви и сачекамо да Пежо скине „слојеве капута“ да бисмо сазнали како ће то бити... Стрпљења онда...
Извор - Точкови