Званично је: збогом заувек на историјском сајму аутомобила у Женеви

Крај историјског салона аутомобила у Женеви

После 119 година историје, митски Салон аутомобила у Женеви (ГИМС за њен акроним Женева Међународни сајам аутомобила), традиционално најважнији догађај сезоне у смислу представљања нових модела, заувек се затвара. Ово су 31. маја саопштили њени организатори.

Његов опроштај био је јавна тајна након што су пандемија и други аспекти као што је све веће присуство дигиталних презентација тешко погодили. Тестирано је 2023 пренети суштину Женеве у Катар и, иако није лоше функционисало у погледу присуства и посетилаца, носталгија за Палекпо-ом је навела организацију да наизменично излаже између Швајцарске и Блиског истока.

Од сада се референца сели на Катар

То, међутим, преноси најновије званично саопштење У близини Женевског језера више неће бити заказивања; Сви они који се од сада одржавају - још увек не знамо да ли са истим именом или са другачијим постером - одржаваће се у земљи која се граничи са водама Персијског залива.

Истина је да је током последњег сајма аутомобила у Женеви одржаног на европском тлу, број произвођача који су дошли да изложе своје производе био веома мали... барем према ономе што је било популарно пре 2020. Иако су релативно млади брендови попут Пининфарине, Мицролино, МГ и БИД су желели да буду присутни да покажу своје најновије креације новој публици, а остали који су на продајним листама на Старом континенту били су поштеђени муке. Само је група Ренаулт основала а штанд са моделима из Рхомбуса и Дацие... и имали су добар разлог, пошто је нови Сцениц требало да буде проглашен за ЦОТИ аутомобил године.

Женева, збогом који боли

Горе наведеним узроцима придружују се и многи други који доводе до тужног растанка. Можда су најважније висока цена за брендове када присуствују као излагачи (или, боље речено, проналажење боље индивидуализоване и унапређене алтернативе путем друштвених мрежа), велика конкуренција сајмова попут оних у Паризу или Минхену, уз подршку локалних група као што су Стеллантис, БМВ или Ауди; и интерес арапских земаља да на своју територију донесу догађај са тако огромним престижом и историјом.

Чињеница је да су до ове тачке написана писма повезана са сајмом аутомобила у Женеви који је оставио толико доброг у индустрији четвороточкаша. Довољно је навести неколико примера, као нпр Фиат 600, Ламборгхини Миура, Ауди Куаттро, Феррари ЛаФеррари или Бугатти Цхирон, између многих других, да схвати да то није само још један вашар у календару.


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.