Све мање недостаје да се одржи презентација Волксваген Амарока. Ако нас сећање не вара, одржаће се 7. јула. Међутим, иако је остало врло мало дана, ниво стреса је опипљив у окружењу. Није за мање, јер друга генерација овог пикапа стиже захваљујући чињеници да је Плави овал желео да своје знање подели са Баварцима. А поређења су, иако мрска, веома стварна.
Да, јер то сви знамо нови Волксваген Амарок и најновији Форд Рангер су скоро клонови. А ми кажемо „скоро“ јер су се они из Волфсбурга веома потрудили да јасно ставе до знања да њихова верзија није само још једна копија. О томе ћемо морати да проценимо када то будемо видели уживо и директно, али да отворимо уста они већ остављају теасер серија. Последња испорука одговара елементу његове кабине, централни екран осетљив на додир...
Централни екран осетљив на додир Фолксваген Амарока је "копија" оног који користи његова сестра Форд Рангер...
Дисплеј у нашем новом #Амарок је по први пут слободно лебдећи и постављен вертикално. Са величином до 12 инча и ергономски дизајнираним дугмадима, нуди интуитиван приступ више од 30 система помоћи возачу и још много тога. #ВеТранспортСуццессФреедомФутуре пиц.твиттер.цом/Тлви6еПхТЦ
— Волксваген комерцијална возила (@ВВЦВ_оффициал) Јун 10, 2022
Као што смо већ рекли, а ви добро знате, технички развој Волксваген-а Амарок-а је био паралелан са развојем Форд Рангер-а. За сада ништа ново, али Немци знају да да би имали било какву шансу за успех морају да беже од „оригиналне“ верзије. Стога, када упознамо баварски пицк-уп, видимо елементе дизајна који му дају лични штих, као што је Пуна ЛЕД предња оптика и други елементи каросерије.
Иста ствар ће се десити иза затворених врата. Да, јер ако погледате нови тизер видео видећете то 12-инчни вертикални централни екран осетљив на додир је скоро идентичан Рангеровом. А ми кажемо „скоро“ јер иако је исти, аналогне контроле које се налазе испод њега мало варирају. Они одговарају опреми за климатизацију и тамо где су у Форду кружни, у Фолксвагену су изабрали решење типа клавирске типке.
Поред тога, као чињеница вредна пажње, дугме за искључивање, укључивање и контролу јачине звука система је у овом сету. Што се тиче инфотаинмент система, не треба очекивати велике промене јер ће он интегрисати Фордов СИНЦ4. Осим тога, чини се да се ни остатак линија на инструмент табли неће превише мењати. Нема више да се види како вентилационих отвора који су причвршћени за централни екран идентични су у Амароку и Рангеру...
Са свиме, Волксваген комерцијална возила на свом Твитер налогу објављују да...
«Екран нашег новог #Амарок слободно лебди и први пут је распоређена вертикално. Са величине до 12 инча и ергономски дизајнирана дугмад, нуди интуитиван приступ више од 30 система помоћи возачу и још много тога. #ВеТранспортСуццессФреедомФутуре"
Видећемо за шта је све способно и како нас изненађује када дебитује и буде званично… У међувремену, чекати…
Извор - Волксваген комерцијална возила од Твитера
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 170 - 241 хп
- Потрошња 8,6 - 10,1 л/100 км
- Процена 4,3