Модели Мерцедес-Бенз

Ако разговарамо о томе Мерцедес-Бенз, говоримо о бренду који је произвео први аутомобил са унутрашњим сагоревањем историје С једне стране, Карл Бенз је произвео свој први модел 1888. године, а касније, 1889. године, Даимлер и Маибацх ће учинити исто 1889. Године 1926., спајање Бенз & Цие и Даимлер Моторенгеселлсцхафт створило би оно што данас познајемо. Мерцедес-Бенз.

Мерцедес-Бенз, попут Аудија и БМВ-а, има свој асортиман савршено диференциран, у овом случају, помоћу слова. опсег уноса, и недавно претворен у компактан, то је класа а. Има лимузину која се зове ЦЛА и СУВ верзију под називом ГЛА. Има погон на предње точкове и 4МАТИЦ само за најспортскију варијанту, А45 АМГ.

Класа Б је једини миниван у целој понуди из Мерцедес-Бенза. Смештен у Ц сегменту, укључује погон на предње точкове са попречним предњим мотором и пет седишта. Доступан је у бензинској и дизел верзији, као и на природни гас и електрични.

До доласка класе А, Класа Ц је била почетни модел за бренд. Произведен од 1993. године, овај туристички Д-сегмент има варијанте лимузина, купе, кабриолет и породичне варијанте. такође, То је модел са којим немачки бренд учествује у ДТМ-у, где тренутно парира БМВ-у серије 4 и Аудију А5.

Е-Класа је велика лимузина бренда, и модел у свом асортиману са већином доступних варијанти, лимузина, породична, кабриолет, купе и теренска возила. Има погон на задње точкове и 4МАТИЦ погон на сва четири точка. за најспортске верзије. Производња је почела 1976.

Дошли смо до висине немачког бренда и, вероватно, најпрестижнији модел у својој гами, Мерцедес-Бенз С-Класа. Може се наћи у 4 различите каросерије, лимузини, купеу, кабриолету и Мерцедес-Маибацх С-класи, што додатно повећава нивое луксуза и софистицираности. Овај модел Има 6-цилиндричне, В8 и В12 моторе..

Његов асортиман СУВ возила састоји се од ГЛА, ГЛЦ, ГЛЕ и ГЛС. Као и одговарајуће класе Мерцедес-Бенз-а, свака се брине за другачији сегмент. Само ГЛА има погон на предње точкове и 4МАТИЦ у зависности од верзије. Остали модели стандардно имају 4МАТИЦ погон на сва четири точка.

Г-Класа је био модел дизајниран за војну употребу и да је Мерцедес-Бенз уградио у своју понуду модела 1979. Поставља уздужни предњи мотор и погон на сва четири точка. То је, без сумње, највећи теренски модел Мерцедес-Бенза заједно са новим пикапом Кс-Класе.

У моделима роудстера налазимо СЛЦ и СЛ, оба са веома различитим претензијама. Ако се с једне стране СЛЦ, наследник старог Мерцедес-Бенз СЛК, такмичи са возилима дизајнираним да уживају у вожњи као што су Мазда МКС-5, Ауди ТТ или БМВ З4, СЛ подсећа на кабриолет варијанту С- Класа са још спортскијим нијансама.

Драгуљ у круни стиже са Мерцедес-АМГ ГТ. Доступан је и у купе и у роудстер верзији, као и у верзији под називом Р која повећава основну верзију за 109 КС. Монтирајте моторе у В8 конфигурацији уздужно распоређени битурбо и погон на задње точкове, а снаге им се крећу од 476 КС до 585 КС.
Историја Мерцедес-Бенза
Мерцедес-Бенз је један од најпрестижнијих и најтраженијих аутомобилских брендова на свету. То је део групе Даимлер АГ и сматра се проналазачем модерног аутомобила. Било да се ради о путничким аутомобилима, камионима или аутобусима, Мерцедес је светска референца. Чувена трокрака звезда, коју је дизајнирао Готлиб Дајмлер, симболизује способност његових мотора да се користе на копну, мору или у ваздуху. Током деценија, компанија је освојила важне титуле у конкуренцији и лансирала легендарне аутомобиле. Спортска дивизија мерцедеса је АМГ.