обустављени модели


Јужнокорејски произвођач Хиундаи За две деценије, успео је да од произвођача јефтиних аутомобила постане један од најугледнијих брендова. Стубови на којима су поставили темеље за ову промену су усредсређени на а побољшање дизајна од њихових аутомобила, један изузетан квалитет ентеријера, технолошки ниво који их позиционира са најбољим у свом сегменту и растворљивим и модерним механичким асортиманом. Доказ за то су 5 година са гаранцијом у свим својим моделима.

Хиундаи асортиман отвара микро урбан и10. Најмањи модел фирме мери само 3,66 метара, али његов унутрашњи простор је један од највећих у свом сегменту. Његов спољашњи и унутрашњи дизајн је младалачки и лежеран, употпуњен бољом и више унутрашње опреме. Његов механички опсег има само бензинске блокове усисне и снаге од 66 и 87 КС. Динамичко понашање се променило у односу на претходни модел, али су његово природно станиште велики градови.

Са Хиундаи иКСНУМКС фирма жели да се у потпуности укључи у урбани сегмент. За ово има три различите варијанте каросерије, једну са 3 и 5 врата и два СУВ кроја тзв. икКСНУМКС y Активан. Његови ривали су Сеат Ибица, Опел Цорса или Пеугеот 208. Пре њих представља веома младалачки дизајн, квалитет унутрашње производње који одговара и технолошку и безбедносну опрему која одговара. Њихова механички домет размишљати бензинске и дизел верзије до 120 КС а његово динамичко понашање је побољшано у односу на претходну генерацију.

El Хиундаи иКСНУМКС То је најважнији стуб за фирму. У својој трећој генерацији направио је експоненцијални квалитативни скок. Њихова Дизајн екстеријера приближава га најбољим немачким моделима, али и, за технологија, механички домет и динамичко понашање потврђују његов нови статус. Представља две врсте каросерије, једну са 5 врата и другу породицу каравана (друге верзије ће се придружити касније) и механички домет укључује дизел верзије (ЦРДИ) и бензин (Т-ГДИ) снаге до 140 КС.

Ако морамо да причамо о седанима, Хиундаи представља три опште опције и премиум у свом каталогу. Међу прва три имамо Елантра, Ионик и и40 а у другом блоку имамо Постање. Поред тога, Ионик је први хибридни, плуг-ин хибрид и електрични модел бренда. Елантра се бори у економском средњем сегменту и има за ривале Фиат Типе, Мазда 3 Спорт Седан или Шкода Оцтавиа. Његов логичан приступ, разуман квалитет ентеријера и логичан механички опсег постављају га као модел који треба узети у обзир.

Тхе Ионик представља револуцију карактерише хибридни, плуг-ин хибрид и електрични погон. Његова платформа је нова и клинасти дизајн даје веома низак аеродинамички коефицијент. Квалитет израде и могућности опреме сврставају га међу најбоље моделе у свом сегменту. Хибридна верзија има а 1.6 ГДи бензински блок са природним усисавањем (и Аткинсонов циклус) са 105 кс моћи придружене другом електромотор са 43,5 КС. Његов главни ривал је Тојота Приус, коју надмашује у такту вожње захваљујући употреби аутоматског искљученог мењача и двоструког квачила у поређењу са ЦВТ типом. Електрична варијанта користи мотор који производи 120 КС и омогућава домет од 295 километара између пуњења.

Хиундаи-јева седан средње величине је и40. Овај модел се налази у Д сегменту и због квалитета ентеријера, дизајна и могућности опреме представља опцију која се узима у обзир међу генералним брендовима. Представља две опције каросерије, једну са 4 врата и другу породичну Цросс Вагон. Његов механички асортиман има бензинске и дизел блокове који испоручују снаге између 115 и 141 КС.

Хиундаи-јев водећи модел је Генесис.. Овај супер лимузина мери 4,99 метара у дужину и по квалитету ентеријера, технологији и опреми налази се на врхунцу ривала попут БМВ-а серије 5 или Јагуара КСФ. Његов механички опсег укључује само а бензински блок са 3.8 литара запремине и снагом од 315 КС. Његова снага се преноси на тло преко задње осовине и 8-брзинског аутоматског мењача.

Л СУВ они су веома важан део каталога азијске фирме. Његов асортиман се састоји од Тусон и Санта Фе. Туцсон је замена за ик35 и представља оригиналан дизајн који га је учинио једним од најпродаванијих модела бренда. Има један од најбољих односа квалитета/опреме/цене у сегменту компактних СУВ возила. Његове унутрашње завршне обраде и квалитет ваљање побољшали у односу на свог претходника. Поред тога, механичка гама Туцсон-а представља опције са погоном на два и четири точка и дизел и бензинске верзије до 184 КС.

Хиундаи Санта Фе или Гранд Санта Фе То је највећи СУВ у каталогу бренда. Његов дизајн је атрактиван и веома модеран, одржавајући ваздух у асортиману. Ваша кабина се рачуна са простором за 5 или 7 путника, као и изузетан квалитет производње. Могућности његове опреме су веома широке, са елементима удобности који никада раније нису виђени у Хиундаију. Механички опсег укључује само а дизел циклусни блок снаге 200 КС и погон на 2 или 4 точка.
хиундаи хистори
Хиундаи је јужнокорејска компанија која се бави производњом аутомобила од 1967. године. То је једна од компанија која се највише развија последњих година, са моделима који су веома слични онима конкуренције који нуде добру вредност цена квалитета. Падала је велика киша откако је Хиундаи слетео у Шпанију са моделима попут Понија. Сада има обновљену гаму, са сопственим моторима, атрактивним дизајном и приступачним ценама, а такође је све више виђена и цењена у јавности. Киа, подружница Хиундаија, прати исте кораке.

Хиундаи Најновије вести