Модели Ауди
обустављени модели
премијум произвођача Ауди је део Волксваген АГ групе.. Његов асортиман модела је један од најширих на тржишту јер има моделе у практично свим постојећим нишама. А1 и А3 су модели који отварају њихов асортиман. И градски и компакт имају каросерије са 3 и 5 врата (Спортбацк). А3 укључује кабриолет и седан верзије које му дају више кеша. Његов асортиман мотора покрива снаге од 90 КС до 310 С3 лимузина.
Где Ауди заиста доминира гвозденом песницом је у Д и Е сегментима. Ауди А4 и А6 са својим верзијама Аван (породица) и Аллроад Куаттро Они су најтраженији Са тржишта. Његов распон снаге варира између 120 кс приступне верзије у А4 и 606 кс верзије РС6 Перформанце са Куаттро вучом и познатом каросеријом. Њихов ниво квалитета, технологија и динамичке могућности стављају их на висок ниво.
Између А4 и А6, Ауди има лимузину А5 Спортбацк. На истој платформи као и Ауди А4, компанија са четири прстена представља три каросерије, Спортбацк са 5 врата, Цоупе са 3 и Цабриолет. Као и А4, његов ниво технологије и квалитета је ван сумње. Његов механички опсег је једнако потпун као и код А4 Бензински (ТФСи) и дизел (ТДи) агрегати снаге између 190 КС и 354 КС.
у затворите понуду лимузина у Аудију, фирма има А7 Спортбацк и А8. Први, као и А5, има каросерију купе формата са 5 врата. Ауди А8 је једна од најбољих репрезентативних седана у горњем сегменту. Обоје направљени су од алуминијума у високим уделима, што их чини лакшим од својих конкурената. Његове динамичке квалитете, квалитет ентеријера и технолошки ниво су међу најбољима на тржишту, а механичке палете имају бензинске (ТФСи) и дизел (ТДи) блокове снаге између 220 КС и 605 КС.
Ако морамо да причамо о спортским аутомобилима у Аудију, ТТ Цоупе и Роадстер представљају корак приступа његовом домету. Трећа генерација овог митског модела је најбоља од свих јер лансира платформу, технологију и асортиман мотора. Има места за дизел и бензинске опције са снаге између 180 КС и 400 КС РС верзије. Његово динамично понашање је једно од најбољих на тржишту јер му је међу конкуренцијом баш Порсцхе Цаиман.
Величанствени Р8 затвара спортски асортиман Аудија. Овај модел је у другој генерацији и иако изгледа да му спољашњи дизајн није промењен, основне линије означавају да се ради о побољшаној верзији. Његов ентеријер је минималистички и изузетног квалитета. Механички опсег се састоји од а 5.2 ТФСи блок у В10 конфигурацији који испоручује 540 и 610 КС.
У модном сегменту, СУВ, Ауди има веома важна репрезентација (укључујући Аллроад Куаттро). отвори домет новајлија К2. Најмањи модел немачке фирме, за сада, нема премца у свом сегменту. Подржан изванредним квалитетом, широким механичким асортиманом и изванредним динамичким квалитетима, покушаће да доминира тржиштем.
У домету СУВ-а Ауди К3 и К5 деле највећи део продаје. Најмањи је први модел немачке куће који се производи у Шпанији. И К3 и К5 имају а квалитет производње и технолошки ниво који се издвајају од конкуренције. Њихови дизајни су веома слични, али са нијансама. Поред тога, његов механички опсег је толико широк да покрива снаге између 150 КС и 367 КС.
Круна асортимана немачког произвођача је К7. Овај огроман СУВ је лимузински еквивалент Аудију А8. Његова величина је огромна, као и продаја коју је остварио од када је прва генерација изашла на тржиште. Нова платформа (упаљач) која вам омогућава да смањите потрошњу горива. Његов ниво унутрашње обраде и технологије је један од најбољих на тржишту. Динамичко понашање (иако је на високом нивоу) није најважнији део модела. Његов опсег снаге Аудија К7 покрива бензинске (ТФСи) и дизел (ТДи) блокове између 218 КС и 435 КС.
Ауди историја
Ауди То је један од најугледнијих и најтраженијих премиум брендова. Припада Фолксваген групи и највиши је бренд компаније, уз дозволу Бентлија и Бугатија. Првобитно се звао Ауто Унион и сваки од четири прстена у логотипу је био бренд: Ауди, ДКВ, Хорцх и Вандерер. Бренд је опстао до данас као бренд на челу технологије јер његова возила имају мноштво опреме за безбедност, удобност и инфо-забаву која нас збуњује и показује колико пријатним чини путовање у једном од његових аутомобила.
Најновије вести из Аудија
- Ауди К5 Спортбацк 2025: сви детаљи друге генерације
- Ауди А3 Аллстреет 40 ТФСИе 2025: додатак са 141 електричним км и естетиком кросовера
- Нови Ауди А3 Спортбацк ТФСИе плуг-ин хибрид: више аутономије и ефикасности
- Ово би могао бити нови Ауди К6 Спортбацк е-трон.
- еРОТ активна суспензија: шта је то и како функционише?
- Ауди К6 е-трон, тестирамо најновију технологију са четири прстена
- Нови Ауди К5! Трећа генерација стиже са електрификованим дизел и бензинским моторима
- Ауди РС 3 2024: Естетски поправци и исти 5-цилиндарски 400 КС
- Нови Ауди А5 већ има званичне цене за Шпанију Колико кошта?
- Ауди ће оставити свој лого за продају електричних аутомобила у Кини...
- Нови Ауди А6 е-трон: мит је редефинисан убијањем сагоревања
- Ауди К2 е-трон. Електрични релеј оштећеног К2 је ближе…