Форд потврђује повратак у топ категорију 24 сата Ле Мана за 2027

  • Форд ће се вратити у класу хипераутомобила Светског шампионата издржљивости (ВЕЦ) 2027. године, означавајући његов повратак у елиту трка издржљивости након више од шест деценија.
  • Он ће се такмичити са ЛМДх прототипом, суочавајући се са ривалима као што су Ферари, Тојота, Порше и БМВ, између осталих истакнутих брендова.
  • Пројекат поново потврђује историјско ривалство са Фераријем, подсећајући на узастопне победе Форда ГТ40 између 1966. и 1969. године.
  • Експанзија на глобални мотоспор укључује и рели Дакар, НАСЦАР и деби у Формули 1 2026. уз Ред Бул Рацинг.

Презентација Фордовог пројекта за Ле Ман 2027

Форд је званично најавио повратак у највишу категорију Светског шампионата у издржљивости (ВЕЦ) 2027., потез који означава његов повратак на врх трка издржљивости након више од шездесет година. Овај историјски повратак ће бити ефикасан са ЛМДх прототипом, који ће се међусобно такмичити са реномираним произвођачима као што су Феррари, Тоиота, Порсцхе, БМВ, Астон Мартин и Пеугеот, између осталих. Одлука је објављена током догађаја који је одржао Форд Перформанце у Северној Каролини, наглашавајући стратешки значај овог саопштења за америчку фирму.

Фордова веза са култним 24 сата Ле Мана је легендарна. Између 1966. и 1969. године, Форд ГТ40 је постигао наизглед немогуће: четири узастопне укупне победе, победивши Ферари у једном од најинтензивнијих ривалстава у историји мотоспорта. Ова конфронтација се претворила у а легенда која је овековечена у филму „Форд против Ферарија” (у неким земљама под називом „Ле Ман 66”). Сада, 2027. године, Форд има јединствену прилику да поново запали ту историјску свађу на стази Ла Сарт.

Билл Форд, извршни директор Форд Мотор Цомпани, изразио је своје ентузијазам за пројекат током покретања догађаја. «Улазимо у нову еру за Форд. Када се такмичимо, радимо то да бисмо победили. Не постоји стаза или трка која нашој историји значи више од Ле Мана. Тамо смо се суочили са Фераријем и победили 60-их година. Вратили смо се 50 година касније и изненадили свет. Сада смо спремни да га поново изазовемо.

ЛМДх прототип који ће водити нову еру

Форд ће се такмичити у класи ВЕЦ Хиперцар са ЛМДх прототипом, значајан избор који комбинује високе перформансе са трошковна ефикасност. Овај модалитет омогућава произвођачима да користе стандардне компоненте, као што су шасије одобрених добављача, као и заједничке хибридне системе, што олакшава развој возила. Иако Форд још није објавио ко ће испоручити шасију, спекулише се да би дугогодишњи Фордов партнер Мултиматиц могао бити изабрани добављач.

Форд потврђује свој повратак у врхунску класу на 24 сата Ле Мана за 2027

Технички прописи ФИА-е наводе да ЛМДх аутомобили морају имати минималну тежину од 1.000 кг и максималну снагу од 680 КС, карактеристике које ће Форд у потпуности искористити у свом повратку на врхунац мотоспорта издржљивости. Конкуренција обећава да ће бити жестока, са ривалима као што су Порше и Ферари који су већ етаблирани у овој категорији, као и други брендови попут Тојоте и Пежоа који су доминирали последњих година.

Фордова глобална експанзија у мотоспорту

Овај повратак у Ле Ман је део а Фордов шири план да прошири своје присуство у главним категоријама мото спорта. 2026. године компанија ће дебитовати као добављач мотора у Формули 1, посебно са Ред Бул Рацингом. Поред тога, Форд је појачао своје присуство у такмичењима као што је рели Дакар, где је недавно постигао XNUMX подио, и у НАСЦАР-у, где наставља да буде кључни играч.

Произвођач је такође недавно постигао успех у тркама издржљивости са Форд Мустанг ГТ3, који је зарадио Викторија у ГТД Про категорији у последња 24 сата Дејтоне. Ова достигнућа показују да Форд не гледа само у прошлост, већ настоји да се успостави као лидер у модерном аутомобилизму.

Припрема за изазов

Такмичење у категорији ВЕЦ Хиперцар неће бити а лак задатак. Форд ће се суочити са неким од највећих имена индустрије, укључујући Цадиллац, Алпине и Генесис, као и горе поменуте Феррари и Тоиота. Сваки од ових брендова је развио амбициозне пројекте како би остао конкурентан у првенству које не оставља простора за грешке.

Упркос изазовима, Фордов повратак у Ле Ман има непроцењиву симболичку вредност. Не само да ће поново покренути ривалство са Фераријем, већ ће такође омогућити бренду да покаже свој капацитет за иновације и приврженост са љубитељима мотоспорта из целог света. Са више од пола века историје у отпору, Форд је одлучан да напише ново поглавље које одаје почаст његовом наслеђу и обележава будућност.

Са овим амбициозним повратком, Форд учвршћује своју позицију глобалног играча у мотоспорту, спреман не само да се такмичи, већ и да победи у свакој категорији у којој учествује. Ово ће несумњиво бити један од најузбудљивијих пројеката пратити у наредним годинама.

Слике | форд


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.