Са доласком лошег времена и краћих дана, Технички преглед возила се поново фокусира на најчешће грешке које доводе до неуспехаПодаци индустријских организација и владиних агенција указују на јасне обрасце које возачи могу да реше једноставном провером пре него што оду на станицу.
У Шпанији, четири главна подручја чине већину озбиљних недостатака: осветљење и сигнализација, емисије загађујућих материја, точкови/вешање и кочницеИзвори из индустрије истичу да се многи од ових проблема могу открити без специјализоване опреме и да минимална припрема значајно смањује ризик од неповољног извештаја.
Шта најчешће отказује током МОТ теста, према подацима?
Први разлог за одбијање је систем осветљења и сигнализацијеОво представља 22,6% озбиљних недостатака. Линија за инспекцију проверава број светала, њихову хомологацију и њихово поравнање помоћу тестера фарова. Уобичајене грешке укључују прегореле сијалице, погрешно поравнате фарове и непрозирна сочива услед старења поликарбоната – комбинација која смањује видљивост и повећава одсјај.
Други главни узрок је контрола емисије загађујућих материјаса стопом кварова од 21,5%. Ако је индикаторска лампица квара (MIL) упаљена, преглед се аутоматски сматра неуспешним. Поред тога, хладан или зачепљен издувни систем може проузроковати нетачна очитавања; долазак са потпуно загрејаним мотором побољшава тест.
Треће, недостаци у точкови, гуме и вешање Они чине 19,9%. Проверавају дубину газећег слоја (законски минимум: 1,6 мм), посекотине, избочине, деформације и неравномерно хабање, као и стање амортизера и луфт вешања, који угрожавају стабилност и кочење.
Л кочнице Они затварају групу са 11,4% озбиљних недостатака. То укључује истрошене кочионе плочице и дискове, неравнотежу кочница, сунђерасту педалу због ваздуха или деградиране течности и упозорења о хабању ABS-а или система за ABS. У Заједници Мадрид, хиљаде озбиљних или веома озбиљних инцидената повезаних са системом забележене су између јула и септембра, што подсећа на његову кључну улогу.
Светла: велики заборављени елемент који узрокује највише кварова
Инспекција потврђује да сва светла раде и правилно су усмеренаНеправилно постављена предња светла или непрозирна сочива смањују видљивост и могу изазвати одсјај. Код возила која су изложена захтевној употреби, као што су трактори и пољопривредне машине, стопа дефеката предњих светала је посебно висока, а мотоцикли такође чине значајан проценат одбијања из тог разлога.
Са више сати слабе видљивости у јесен и зиму, возите са фарови у добром стању Ово је кључно. Статистика несрећа показује да се значајан део смртоносних несрећа дешава ноћу или у зору/сумрак, када видети и бити виђен чини сву разлику.
Емисије: како доћи до теста са опцијама
Пре него што кренете на станицу, препоручљиво је да кренете на путовање аутомобилом, одржавајући стална брзина мотора 15-20 минута да се загреју катализатор, филтер и издувни систем. Ово помаже да уклоните акумулирани угљеник и стабилизује мерења гаса.
Ако слика остане проверите лампицу мотораНајпаметније је да га одвезете у сервис. Та лампица упозорења обично указује на проблеме са управљањем мотором или системом за контролу емисије гасова и гарантује неуспешан тест емисије гасова чак и ако се чини да аутомобил ради исправно.
Гуме и вешање: шта инспектор гледа
Прелиминарни визуелни преглед спречава изненађења. Неопходно је проверити. исправан притисак, цртеж изнад 1,6 мм и одсуство посекотина, испупчења или деформација. Неравномерно хабање често указује на проблеме са поравнањем или истрошене амортизере, проблеме који такође могу довести до неуспеха инспекције.
У суспензији се откривају зазори и цурења који утичу на стабилност. Ако аутомобил вибрираАко претерано одскаче или има тенденцију да иде на једну страну, најбоље је да то исправите пре заказивања како бисте избегли нагомилавање озбиљних недостатака.
Кочнице: упозоравајући знакови и основна нега
Педала са дугим или сунђерастим ходом може бити знак да вас одаје ваздух у колу или деградирана течностДодиривање резервоара без провере пада нивоа је грешка: може доћи до цурења или значајног хабања кочионих плочица.
Л метални звуци и вибрације Упозорења о кочењу често указују на искривљене дискове или истрошене плочице. Игнорисање ABS-а или лампица за упозорење о хабању такође има последице: ако је упозорење присутно, вероватноћа проблема се повећава.
Кратка контролна листа пре станице
Светла: проверите да ли раде кратка светла, дуга светла, паркирна светла, стоп светла и показивачи правца; подесите фарове и, ако су сочива замућена, полирати или заменити да се врати транспарентност.
Емисије: извршите тест пре вожње да бисте правилно загрејали систем, користите квалитетно гориво и ако је недавно било трзања или кварова, ОБД дијагностика Пре него што кренете. Када је упаљена лампица за упозорење MIL, одговорно је прво је поправити.
Гуме и кочнице: проверите цртање и притисциПотражите посекотине или избочине и проверите стање кочионих плочица, дискова и нивоа уља. Ако постоје вибрације или аутомобил кочи неравномерно, радионица би требало да провери да ли има неравнотеже.
Остале основне ствари: допуните резервоар брисачЗамените метлице брисача ако остављају трагове, проверите батерију (причвршћивање, терминали без сулфата), рад сигурносног појаса, стање прозора и ретровизора и да ли се врата и хауба правилно затварају.
Шта кажу стручњаци, а шта ми видимо свакодневно
Професионалци из станица за преглед возила инсистирају на томе да је њихов посао гарантују сигурностда не „траже“ кварове. Упркос томе, истичу да многи возачи долазе са лоше подешеним светлима и системи против загађења у лошем стању, два дела која сама по себи објашњавају скоро половину одбијања.
Такође упозоравају на опасне „лоше послове“: од оштећена или недостајућа кочиона црева Ове праксе, које укључују импровизована седишта или измењене елементе управљања, не само да доводе до лоше оцене већ и угрожавају путнике и друге.
Казне, папирологија и корисне препоруке
Вожња без важећег MOT/техничког прегледа возила носи последице КСНУМКС евра Вожња са негативним извештајем резултира казном од 500 евра и запленом возила, што захтева шлеповање до сервиса. Важеће осигурање је неопходно и, иако није увек обавезно показати возило, препоручљиво је понети оригиналну саобраћајну дозволу и потврду о техничком прегледу (ITV).
Рано решавање мањих недостатака спречава да се претворе у веће проблеме. ozbiljnih neuspeha што компликује инспекције и повећава трошкове поправке. Редовно одржавање и методичан преглед куће су обично довољни да се инспекција прође из првог покушаја.
Светла и емисије гасова чине већину негативних тачака, а затим следе гуме и кочнице; са једноставне провере и здрав разум Ризик од квара је минимизиран, а безбедност повећана, посебно у месецима кише и слабе видљивости.
