Када Ланд Ровер дао зелено светло прва итерација модела Ранге Ровер Евокуе никада није мислио да ће то постати његов најуспешнији модел. Иако је касно ушао у модни сегмент, у сегмент компактних СУВ возила, то је учинио кроз предња врата. Пре свега зато што је испред себе имао ривале моћне као што су Ауди К3, БМВ Кс1 или Мерцедес-Бенз ГЛА. Било како било, успео је да постане једна од референци на једном од најтежих тржишта: Кини.
Са другом генерацијом Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе историја се поновила. Не на истом нивоу као његов претходник, али су успели да одрже лојалност својих купаца. Међутим, како би спречили да изгуби темпо у Кини, одлучили су да покрену а верзија са продуженим међуосовинским растојањем (Дуга база точкова). Ради се о Ранге Ровер Л и стиже спреман да остави баварске ривале у „јарку”. Рећи ћемо вам који су његови трикови.
Ланд Ровер Ранге Ровер Евокуе Л нарасте на 4,53 метра у дужину… како би понудио више пространости
Пре свега, ако погледате на фотографије које је поставио Ланд Ровер, видећете неколико промена у његовом дизајну. То је зато што је његова естетика, која се развија у поређењу са претходником, веома атрактивна. Главна разлика између верзије која се продаје у Европи и ове продужене битке је иза "Б" стуба. Да, јер повећање међуосовинског растојања доводи до а већа пртљажна врата да уђе у кабину.
Добитак који је доживео међуосовинско растојање Ранге Ровера Л је непознат. Међутим, они који су били задужени за пројекат су желели да знамо шта побољшана могућност становања у другом реду седишта. Према подацима објављеним на сајту бренда, путници ће уживати у додатних 12,5 центиметара за смештај ногу. Али поред тога, седишта могу да подесе наслон за леђа за 5 или 7 степени и интегришу нове наслоне за главу.
Да би Ранге Ровер Л био атрактивнији, све јединице које се продају у Кини биће опремљене са Р-Динамиц спортски комплети и 20-инчне алуминијумске фелне. Унутрашња врата такође се мењају, са доласком ИнЦонтрол ОС 2.0 систем. Према Ланд Роверу, реч је о хуманизованом интерфејсу који има двоструке екране осетљиве на додир од 10,2 инча који су упоредиви са паметним телефонима.
Коначно, још увек то назначите није познато да ли би Ранге Ровер Л могао да стигне на друга тржишта осим кинеских. При томе његова цена почиње од 430 хиљада јуана, што би по садашњем курсу износило око 56.200 евра. Мораћемо да сачекамо, али доласком у Европу решио би се један од недостатака који „скоро сви стављају на то“, настањивост. Остаје да се види да ли ће се потрудити, или се ограничити на најважнија тржишта по обиму и имиџу.
Извор - ланд ровер кина
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 160 - 309 хп
- Потрошња 1,4 - 8 л/100 км
- Процена 4,3