Инеос Аутомотиве es један од најмањих произвођача аутомобила који данас постоји. У ствари, они почињу са радом јер су активни нешто више од пет година и то је врло кратко време у сектору. У случају да нисте знали, њихов каталог се састоји од два модела: Гренадиер y интендант. У суштини, први је модерна верзија сада већ легендарног Ланд Ровер Дефендер-а, а други није ништа друго до пикап верзија поменутог...
Било како било, Инеос Гренадиер је био дашак свежег ваздуха за сегмент тржишта који је губио многе купце у корист СУВ-ова. Међутим, енглеска фирма се суочила лицем у лице са проблемом који би могао да их стави на конопце. Морали су да прекину, на неко време, производњу Гренадира пошто им недостаје витална компонента. Рећи ћемо вам каква је њихова ситуација и када би могли да реше овај проблем...
Производња Инеос Гренадира неће почети, барем, до 2025. године... а интендант би могао имати исту судбину...
Када је Инеос Гренадиер стигао на тржиште, изазвао је велика очекивања и интересовање. Буди ванбрачног наследника Бранитеља Била је то веома моћна комерцијална тврдња коју енглеска фирма није хтела да пропусти. У ствари, бренд је ову идеју довео до крајности са динамичким тестовима и презентацијама које су могле бити из неког другог доба. Оно што су желели је да сви новинари и потенцијални клијенти могу да га тестирају у незамисливим теренским условима...
Међутим, упркос овим презентацијама и демонстрацији да је Гренадир добар производ, његова продаја је занемарљива у поређењу са другим ривалима. Ово је било по плану и са интендантом су били на добром путу, али на бити принуђен да заустави производњу и једног и другог може бити проблем. Штавише, Гренадир је највише погођен јер се, како је бренд објаснио, неће вратити до 2025. године.
Према бренду, Недостаје им веома важна и витална компонента за њихове аутомобиле што их спречава да завршени напусте монтажну траку. Већ смо наговестили да је Гренадиер ТТ најгоре прошао јер би његова производња чекала да прими ову компоненту и не би била заказана до раних фаза 2025. У случају интендантског пицкуп-а ситуација је још није критично јер је још увек у производњи веома ниским темпом.
Зато што недостаје важна, непријављена компонента добављачу који се „бори“…
Ако сте дошли довде, исто Да ли желите да знате који комад недостаје Инеосу?. Па, такође бисмо желели да знамо шта је то јер за сада енглески бренд није објавио ниједну штампу. Ограничио се на то да је то од виталног значаја за његове моделе и да без њега не могу да напусте производну траку завршену за продају. Па, рећи ово је исто што и рећи да им недостаје залиха мотора, на пример, јер без њих њихови аутомобили не могу да раде.
Чињеница је да постоје гласине које упућују у врло јасном правцу. Према неколико извора, Инеосовим моделима недостају седишта јер је Рецаро прогласио банкрот и оставио је клијенте и друге клијенте на цедилу. По свему судећи, Рецаро би се обавезао да ће испунити наруџбе, али чини се да његови проблеми иду даље и да би било тешко испоштовати све што је већ договорено. И логично, Инеос је мали клијент…
Стога, морамо мало сачекати да видимо шта ће се десити. Да би решили проблем, потребно је да нађу новог партнера који ће им обезбедити седишта за аутомобиле. На крају, мора се рећи да иако је пикап још увек у производњи, могао би да заврши баш као и његов „старији“ брат ако понестане седишта. Међутим, то се мора разјаснити Производња Инеоса није велика. Стога, уз правилно управљање залихама, равнотежа би се могла наћи.
Видећемо…
Извор - Аутомотиве Невс
Слике | Инеос Аутомотиве