Први контакт: Фиат Гранде Панда 2025, неопходан аутомобил за италијански бренд

El Фиат Панда Оригинални модел је стигао на тржиште 1980. године и брзо је постао једна од италијанских аутомобилских икона у погледу економичне мобилности. Наравно, без достизања нивоа симболичних 500 такође од бренда. Фиат.

Сада се поново појављује као Фиат Гранде Панда а са циљем да заузме место на б-сегмент, који је од 2013. године, лансирањем Пунта, био запостављен од стране италијанске фирме. У ту сврху, и под кишобраном Стеллантис групе, потребно је СТЛА Мала платформа од произвођача, рачунајући на електричну верзију и термичку верзију.

Успешан дизајн који привлачи пажњу, веома оригиналан

Као што видимо на сликама, ова нова Фиат Гранде Панда јесте аутомобил који улази кроз око. Подсећа на оригинални модел због својих равних, означених линија, као и због својих високо кубних облика како би се максимално искористио простор. Али и због наговештаја Панде из 1980, као што су фарови или решетка са логом на једној страни.

То је аутомобил који мери 3,99 метара дугачак, широк 1,76 и висок 1,57, нудећи јасан урбани приступ, али без страха од повременог изласка на пут. у ствари, Његов пртљажник од 410 литара у хибридним верзијама и пртљажник од 360 литара у електричним верзијама прилично је практичан због своје велике величине.. Као да то није довољно, има кровни носач, истакнуте лукове точкова и кросовер стил који је данас толико популаран.

Као радозналост, У електричној верзији, црево за пуњење је сакривено иза предњег Фиат логотипа и намотано и лако се растеже (слично типичном каблу за кућни усисивач) захваљујући каблу дужине 4,5 метара. Неколико редова испод говоримо о перформансама и техничким карактеристикама.

Скроман ентеријер, али добро изведен и веома светао

У путничкој кабини имамо утисак да седимо у већем аутомобилу, јер их има врло добра видљивост у свим правцима пошто има велике прозоре. међутим, Ширина је његова слаба тачка, а то схватамо када осетимо да смо сасвим близу нашег сапутника.

Рециклирана пластика је коришћена у производњи многих унутрашњих делова, али осим тога, и знајући да је то економичан аутомобил, то нам се свиђа Имамо екране за инструментацију и мултимедију довољног квалитета и 10 инча величина, много простора за одлагање предмета (13 литара између различитих преграда) и пријатан стил.

Реч је о једноставној унутрашњости направљеној готово у потпуности од крутих материјала, али без шкрипе и више него адекватног изгледа. Поред тога, испоставља се ергономски за вожњу. Важно је напоменути да, за разлику од многих других нових аутомобила, за контролу климе користи физичке контроле независне од мултимедијалног екрана.

Верзије Фиат Гранде Панда 2025

Као што смо рекли на почетку, Фиат Гранде Панда 2025 се продаје у само две механичке верзије. Такође, веома различита. С једне стране имамо потпуно електричну опцију, а са друге благу хибридну алтернативу; примање Зеро и Ецо еколошке значке од ДГТ-а респективно.

Опција Електрично возило има сертификовани домет од 320 километара захваљујући капацитету батерије од 44 кВх, која прихвата снагу брзог пуњења до 100 кВ, што је више него довољно с обзиром на сегмент. За погон се користи електрични мотор. КСНУМКС ЦВ, који са великом лакоћом помера Велику Панду у граду. Логично, на аутопуту нема исти одзив.

У међувремену, благи хибрид (који бренд назива хибрид) има 1.2-литарски бензински мотор са турбо пуњењем за развој 100 кс, повезан са аутоматским мењачем. Нажалост, нисмо били у могућности да га тестирамо.

Током ове презентације могли смо накратко да провозамо електрични Фиат Гранде Панда. испоставило се Веома лепо за употребу у граду за више него адекватан одзив његовог мотора, али и за високо потпомогнуто управљање, тишину у вожњи и зато што вешање нуде висок ниво удобности, а да притом нису превише меке.

Као што сам рекао, контакт је био кратак и нисмо успели да стекнемо 100% одређене утиске, али први утисак је био веома добар. Све ово увек имајући на уму да јесте ауто по веома разумној цени, попут Цитроена Ц3 са којим дели целокупну архитектуру.

Цене

И завршавамо са ценама новог Фиат Гранде Панда 2025. За сада се завршава са мотором електрични Зову се РЕД и Ла Прима, со Почетне цене од 25.450 и 28.450 евра односно без помоћи или попуста.

У случају хибридне велике панде о којој говоримо КСНУМКС, 20.450 и 22.950 евра за Поп, Ицон и Ла Прима завршнице. Наравно, уз све попусте и акције, ова верзија Еко етикете можете остати на 15.950 евра.

Слике | ФИАТ