La Генерална дирекција за саобраћај дала је нови подстицај свом мрежа фиксних камера за мерење просечне брзине и мерење брзине Са распоређивањем десетина уређаја распоређених по већем делу територије, наведени циљ је јасан: обуздати прекорачење брзине, смањити број несрећа и побољшати безбедност на путевима где су озбиљне несреће најчешће.
Ове Нови контролни пунктови се интегришу у план за проширење радара DGT (Шпански генерални директорат за саобраћај) већ годинама спроводи овај програм, фокусирајући се првенствено на конвенционалне путеве и руте са великим саобраћајем. Многе од ових камера за мерење брзине постављене су на деоницама са историјом несрећа или великим саобраћајем, где је непримерена брзина стални фактор.
Радари који спасавају животе? Ново распоређивање 33 додатних радара у 11 аутономних заједница…
La безбедност на путевима У Шпанији се безбедност на путевима суочава са сталним изазовом, јер је прекорачење брзине узрок 24% тренутних смртоносних несрећа. Само у прошлој години, ово опасно понашање је узроковало више од три стотине смртоносних несрећа, што појачава потребу за појачаном спровођењем закона. Од спровођења првог великог плана спровођења закона 2005. године, број смртних случајева у саобраћају је смањен за 75%, што је бројка коју власти користе да оправдају постављање нових камера за мерење брзине. ДГТ радари на стратешким тачкама националне путне мреже.
Као део свог тренутног плана проширења, Саобраћајна управа је недавно активирала пакет од 33 додатна уређаја распоређених у једанаест аутономних заједница у земљи. Ова офанзива укључује 20 фиксних камера за мерење брзине и 13 мобилних камера за мерење брзине. секцијски радариОви системи су дизајнирани да прате и обилазнице главних градских центара и међуградске руте са високим бројем незгода. Од 122 контролне тачке које су првобитно планиране, 106 је већ у функцији, док ће преостале бити инсталиране током 2026. године како би се употпунио надзор на најкритичнијим деоницама.
Главни циљ ових контроле брзине Циљ је смањење броја несрећа у кључним регионима као што су Андалузија, Мадрид, Валенсија и Галиција прилагођавањем спровођења прописа специфичним потребама сваког пута. Комбиновањем фиксних камера за мерење брзине са системима за праћење просечне брзине, администрација настоји да промовише одговорнију и доследнију вожњу међу учесницима у саобраћају. Ова стратегија превенције, уз подршку најсавременије технологије, има за циљ да консолидује тренд смањења броја смртних случајева у саобраћајним незгодама, осигуравајући да путовање постаје све безбедније за све возаче.
Где се налазе нове фиксне камере за мерење брзине и просечне брзине?
Генерални директорат за преузимање детаљно је објаснио специфична локација сваке од ових 33 нових камера за брзинуОне су распоређене по деоницама аутопутева, регионалних путева и националних путева. Ово су главне локације:
Валенсија
- Аликанте (секцијске камере за мерење брзине):
- А-31, од км 216+550 Ц до км 218+900 Ц.
- А-31, од км 211+700 Д до км 203+995 Д.
- А-7, од км 523+360 Д до км 519+200 Д.
- Валенсија:
- Секцијски контролни радар на CV-30, од км 4+150 Д до км 1+625 Д.
- Фиксни радар на CV-400, на км 0+735 Ц.
Астурија
У Кнежевини, Две нове фиксне камере за мерење брзине појачавају контролу брзине на путевима са густим саобраћајем и историјом незгода повезаних са прекорачењем брзине:
- АС-377 (пут Хихон – Пола де Сиеро), на км 1,150 у узлазном правцу, у висини Гранде, деоница са лошом површином и густим саобраћајем.
- AS-116 (Олонијего – Ријано), на км 3,200 у силазном смеру, на правој страни Тудела де Агуерија, још једној тачки где су се дешавале несреће због пребрзе вожње.
Поред ових нових тимова, већ су постојали тимови у Астурији 24 фиксне радарске локације, пет камера за мерење просечне брзине и око тридесет деоница припремљених за мобилне контроле, што чини прилично густу мрежу надзора у заједници.
Цастилла и Леон
- Авила (камере за контролу брзине):
- АВ-562, од км 11+435 до км 9+190.
- АВ-562, од км 9+190 до км 11+435 (супротни правац).
- Н-403, од км 86+250 Д до км 83+320 Ц.
- Н-403, од км 83+320 Ц до км 86+250 Д (супротан смер).
- Леон (фиксни радар):
- CL-623, на км 7+110 D.
- Ваљадолид (фиксни радар):
- ВА-30, на км 16+160 Д, на обилазници.
Кантабрија и Галиција
- Кантабрија (фиксне камере за мерење брзине):
- Н-611, на км 194+330 Д.
- CA-142, на км 23+360 D.
- CA-141, на км 21+300 Ц.
- А Коруња (фиксни радар):
- Н-550, на км 15+730 Ц.
- Понтеведра (фиксни радар):
- ВГ-20, на км 10+280 Д.
Канарска острва
- Гран Канарија (Лас Палмас):
- Фиксни радар на GC-20, км 2+700 D.
- Камера за мерење брзине на деоници GC-23, од км 1+480 Ц до км 4+030 Ц.
- Тенерифе:
- Фиксни радар на ТФ-1, на км 76+940 Д.
Заједница Мадрида
Мадридски регион Укључује четири нова контролна пункта.Комбиновање фиксних и камера за просечну брзину на путевима са великим дневним саобраћајем:
- Фиксни радар у М-КСНУМКС, км 0+930 Ц.
- Фиксни радар у М-КСНУМКС, км 22+940 Д.
- Камера за мерење просечне брзине у М-КСНУМКС, од км 46+224 Д до км 42+375 Ц.
- Камера за мерење просечне брзине у М-КСНУМКС, од км 42+375 Ц до км 46+224 Д (супротан смер).
Андалуциа
- Малага (камере за контролу брзине на секцији):
- А-355, од км 4+450 Д до км 0+990 Д.
- А-355, од км 0+990 Д до км 4+450 Д.
- Севиља (фиксни радар):
- А-8077, на км 3+180 Д.
Арагон
У Арагону, поред појачаног надзора на националним аутопутевима, Нове камере за мерење брзине на аутопуту Н-232 у Сарагоси су посебан догађај.где су инсталирани уређаји способни да издају санкције у оба смера:
- Сарагоса (фиксне камере за мерење брзине):
- Н-232, на км 244+220 Ц.
- Н-232, на км 244+945 Д, на деоници где је максимална брзина ограничена на КСНУМКС км / х.
Ови тимови, смештени у близини препознатљивих знаменитости као што су радионице и ресторани на ободу арагонске престонице, Почели су да издају казне након почетног пробног периода., у складу са општом политиком која се примењује на остале нове радаре.
Кастиља-Ла Манча и регион Мурсија
- Толедо (фиксни радар):
- ЦМ-4008, на км 4+910 Ц.
- Мурсија (фиксни радар):
- РМ-620, на км 4+228 Ц.
Сигнализација, обавештења и период адаптације са посебним кампањама…
Нових ДГТ радари Они су правилно означени на путевима, а њихове тачне локације су доступне на званичној веб страници агенције за јавне консултације. Током првог месеца рада, Одељење за саобраћај је успоставило период упозорења током којег прекршиоци добијају информативно писмо на кућну адресу уместо тренутне казне. Када се ова фаза прилагођавања заврши, ови уређаји контрола брзине Они ће аутоматски почети да генеришу жалбе, примењујући одговарајуће казне и одузимање бодова из лиценце у складу са важећим прописима у Шпанији.
Ово распоређивање безбедносних мера поклапа се са периодима повећане мобилности, као што је Екит Оператион или током дугих викенда, у време када се обим путовања експоненцијално повећава. Стратегија власти је да интегришу ове фиксне камере и камере за мерење просечне брзине у посебне системе надзора како би се спречило да повећање саобраћаја доведе до повећања броја несрећа. Праћењем приступних путева ка већим градовима и најпрометнијим туристичким рутама, циљ је да се осигура да возачи одржавају одговарајућу брзину и поштују ограничења брзине на сваком путу.
Проширење ове мреже надзора, са 33 нова оперативна пункта у једанаест региона, јача инфраструктуру која је драстично смањила смртност у последње две деценије. Уређаји су концентрисани у подручјима високог ризика где пребрзе вожње Често је то фактор који доприноси озбиљним несрећама. Овом мером, администрација има за циљ да промовише одговорнију вожњу, заштити све учеснике у саобраћају и учврсти културу превенције која смањује и број несрећа и тежину њихових последица.
Казнени режим за прекорачење брзине и коришћење детектора…
Тхе Казне за прекорачење брзине могу се кретати од 100 до 600 евраКазна зависи од тога колико је прекорачена дозвољена брзина. Поред тога, возачи могу изгубити између два и шест поена на возачкој дозволи, у зависности од тежине прекршаја. Што је већи прекршај прекорачења брзине, то је већа казна, а у екстремним случајевима може чак представљати и кривично дело против безбедности саобраћаја.
Поред саме прекорачења брзине, ДГТ подсећа возаче да Употреба уређаја за избегавање радара је такође кажњива.Ношење детектора радара кажњиво је новчаном казном од 200 евра и губитком три поена на возачкој дозволи. Ако се користи ометач радара, казна је још строжа: достиже [недостаје износ]. 6.000 евра и губитак 6 поена на возачкој дозволи, јер се сматра посебно опасним понашањем.
Извор - Општи правац саобраћаја
Слике | Архива