Ниссан прилагођава своју производњу у САД да би оптимизовао трошкове и запошљавање

  • Ниссан ће смањити смене у неколико америчких фабрика како би уравнотежио производњу и потражњу
  • Компанија настоји да уштеди 2.600 милијарди долара као део свог глобалног плана.
  • Биће понуђене добровољне отпремнине како би се смањио утицај на раднике.
  • Ова мјера је дио ширег плана за побољшање његове ефикасности и конкурентности.

Нови Ниссан лого

Ниссан Мотор Цорпоратион је објавио а прилагођен значајно у свом пословању производње у Сједињеним Државама као део глобалног плана за оптимизацију трошкова, решавање промена у потражњи и јачање своје позиције на све конкурентнијем тржишту. Овај потез, који укључује смањење радних смена у неколико погона, утиче на хиљаде запослених и одражава напоре компаније да се прилагоди изазовном економском окружењу.

План укључује Консолидација смена у својим фабрикама у Смирни, Тенеси, и Кантону, Мисисипи, где се производе неки од најпопуларнијих модела бренда, као што је СУВ Битанга и Алтима седан. Почевши од априла, фабрика у Смирни ће свести рад на једну смену на једној од својих линија, док ће задржати две смене на другој која производи моделе као што су Патхфиндер и Мурано. Слична мјера ће бити имплементирана у Кантону у септембру, што ће утицати на његову производњу и особље.

Глобални напор да се смањи радна места и трошкови

Цене новог Касхкаија

Ниссан има за циљ да отпусти 9.000 радних места широм света и уштеде до 2.600 милијарди долара, што је значајна цифра која подвлачи обим планираног прилагођавања. У фабрикама Ианкее које су део ове стратегије процењује се да Око 1.500 радних места би могло бити погођено уз добровољну накнаду и превремено пензионисање. У њеној фабрици мотора у Децхерду, Теннессее, такође ће се вршити подешавања смена, али се не планира потпуна елиминација смена.

Јапански произвођач је наговестио да ово глобално реструктурирање настоји да боље усклади своје производне капацитете са актуелним тржишним трендовима, али се такође тумачи као корак у припреми Ниссана за могући стратешки савез. У ствари, тхе преговори са Хонда Мотор за спајање, планиран за 2026. годину, могао би довести до стварања треће највеће аутомобилске групе на свету, са процењеном производњом од 7,4 милиона возила годишње.

Промена фокуса на неизвесном тржишту

Ниссан је нагласио да се најављене мере не преводе у принудни откази, већ се фокусирајте на Нуђење могућности радницима кроз отпремнине. Према наводима компаније, овај приступ има за циљ да минимизира негативан утицај на запослене и заједнице у којима се фабрике налазе. „Одговарамо на потребе тржишта на основу наше тренутне ситуације“, рекао је Дејвид Џонсон, виши потпредседник за производњу и ланац снабдевања за Сједињене Државе.

На одлуку су утицале и флуктуације потражње за одређеним моделима.. Иако је укупан обим продаје Ниссана у САД порастао за 2,8 одсто прошле године, потражња за возилима као што су Алтима и Рогуе значајно је пала, за 11 односно 9,5 одсто. Ови подаци су натерали компанију да додатно прилагоди своје производне капацитете.

Утицаји и изгледи за будућност

Ниссан Арииа Боје 1

Смањење смена производње није само за побољшање оперативна ефикасност али и смањите своје трошкове у временима ниске потражње. Ниссан је применио додатне мере као што је обустављање производње на кључне дане и продужење празника око датума као што су Божић и Дан захвалности. Ове одлуке су донете како би се избегло трошење ресурса уз максимизирање операција током профитабилнијих периода.

Осим тога, очекује се да ће се производња у две смене наставити у обе погођене фабрике у наредним годинама, што се поклапа са Представљање нових модела заказано је за 2027. и 2028. годину. Ово указује да Ниссаново реструктурирање није само одговор на тренутне изазове, већ и део шире стратегије за боље позиционирање за будућност аутомобилске индустрије.

Усред овог сложеног пејзажа, Ниссан такође истражује нове стратешке савезе, као што су текући разговори са хонда. Ако преговори буду успешни, могле би се појавити значајне прилике за сарадњу које би користиле и предузећима и потрошачима, консолидујући њихову конкурентност на глобалном тржишту којим доминира транзиција ка Електрична возила и напредне технологије.

Ниссанова одлука да смањи производне капацитете и оптимизује ресурсе део је све конкурентнијег глобалног окружења који се стално мења. Потреба да се прилагоди овим околностима не одражава само изазове тржишта, већ и способност компаније да тражи решења која чувају њихову дугорочну будућност истовремено минимизирајући утицај на своје запослене и заједнице.

Извор - Аутомотиве Невс

Слике | ниссан


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.