Морган Мотор Цомпани, култни британски бренд познат по споју класичног дизајна и модерне технологије, открио је прве детаље свог следећег водећег модела. Овај прототип, чији се званични деби очекује на пролеће, обележиће замена Плус Сик, чија је производња обустављена 2024. Са дизајном који задржава класичне корене бренда, али еволуира ка савременијој естетици, обећава да ће бити један од најзанимљивијих предлога у свом сегменту.
Са почетних слика, иако је прототип камуфлиран, можете видети традиционалне Морганове линије, заједно са обновљеним фокусом на аеродинамику и дефинисаније пропорције. Карактеристични елементи као што су истакнути потковичасти роштиљ а кружни фарови су комбиновани са иновативним детаљима, као што су тврди кров који може да се скине и ветробран са три брисача, верни јединственој естетици бренда.
Механика и платформа: техничка еволуција…
Нови модел ће имати мотор БМВ Б58Један 3.0-литарски редни шестоцилиндрични турбопуњени мотор, познат по својим перформансама у возилима као што су Тоиота Супра или КСНУМКС серија de БМВ. Иако је претходни модел, Плус Сик, нудио снагу од 335 КС, очекује се да ће ова нова верзија повећати те бројке, пружајући супериорно динамичко понашање. Овај мотор ће бити упарен са осмостепеним аутоматским мењачем.
Што се тиче шасије, Морган је дизајнирао еволуцију под називом ЦКСВ, заснован на већ познатом ЦКС везаном алуминијуму. Ова нова шасија не само да обећава да ће бити лакша и чвршћа, већ укључује и напредне технике које побољшавају перформансе и искуство вожње. Захваљујући овим карактеристикама, укупна тежина возила би могла бити око једне тоне, што би појачало његов фокус као агилног и брзог спортског аутомобила.
Спољашњи дизајн: традиционалан, али модеран
На први поглед изгледа да дизајн овог новог прототипа прати естетску линију која је деценијама дефинисала Моргана. Међутим, направљене су суптилне, али значајне промене да би модел добио а мишићавији и динамичнији изглед. То укључује израженије и вијугаве лукове точкова, издужени поклопац мотора и благо нагнут задњи крај.
Позади се истичу дупле издувне цеви и округла ретро инспирисана светла, додајући модеран додир класичној суштини бренда. Поред тога, прототип показује точкови у аеродинамичком стилу који би могао бити изведен из претходних дизајна као што је ексклузивно ограничено издање Мидсуммер. Све у свему, изгледа и осећа се као Морган, иако са много модернијим стилом.
Цене и доступност
Иако Морган још није објавио цену новог модела, процењује се да ће бити око 100.000 фунти, одводећи га у низ ексклузивних и персонализованих возила. Доступан ниво прилагођавања могао би да надмаши онај код његових претходника, реагујући на растућу потражњу за аутомобилима по мери. Нови модел ће бити доступан првенствено у Европи, али изгледа да није део понуде у САД.
Морган ће наставити да фокусира напоре на моделе као што су Супер КСНУМКС и Плус четири за тај регион. У наредним месецима, компанија ће открити више детаља о овом дуго очекиваном лансирању. Оно што је сигурно је да Морганов нови пројекат обећава да ће спојити традицију и модерност на јединствен начин, враћајући суштину класичног британског аутомобила, а прилагођавајући се тренутним захтевима за ефикасношћу и супериорним перформансама.
Извор - Морган
Слике | Морган