Сегмент електричних аутомобила ће доживети ново поглавље захваљујући митсубисхи, што је потврдило долазак модела на батерије за америчко тржиште. Новина лежи у чињеници да ће ово возило за полазну тачку узети трећу генерацију Ниссан Леаф, покрет који појачава тренд технолошке сарадње унутар Аллианце Ренаулт-ниссан-митсубисхи.
ово следећи електрични Митсубиши не настаје ни из чега, већ јесте резултат заједничке стратегије у којој јапански бренд има за циљ да искористи архитектуру и технички напредак који су развили његови партнери. Нови модел, чије је лансирање планирано за другу половину 2026. године, првобитно ће бити лансиран у Сједињеним Државама, али је могуће да ће у будућности стићи и на друге територије.
Еволуција Нисан Лифа: Од компактног до СУВ-а…
El Ниссан Леаф, до данас познат по свом компактном дизајну хечбека, У својој трећој верзији, доживљава значајан помак ка концепту SUV-а. Његова реинтерпретација одговара потражњи за вишим, свестранијим возилима прилагођеним свим врстама вожње, посебно на тржиштима попут Северне Америке, где склоност ка теренским возилима наставља да расте. Нова CMF-EV платформа, на којој ће овај модел бити изграђен, омогућиће домет већи од 500 километара према проценама у оквиру WLTP циклуса, као и укључивање технологија као што је NACS порт за пуњење како би се олакшао приступ мрежи Tesla Supercharger.
Нисан је посвећен заједничкој електрификацији…
Митсубиши има за циљ да искористи Нисаново искуство у развоју електричних возила следеће генерације. и, истовремено, доприносити савезу испоручујући сопствене технологије другим партнерским брендовима. У ствари, очекује се да ће Нисан добити плуг-ин хибридни (PHEV) модел засновано на развоју компаније Мицубиши, у јасном примеру пословне и технолошке симбиозе. Овај приступ такође омогућава оптимизацију трошкова и убрзава увођење нових понуда на тржиште, како у чисто електричном тако и у хибридном сектору.
фокцонн, релевантан играч у технолошкој и аутомобилској индустрији, такође појављује се на Мицубишијевом хоризонту као потенцијални партнер у будућим моделима. Иако се најнапреднији пројекти везани за америчко тржиште тренутно фокусирају на платформу и техничку основу новог Лифа, диверзификација савеза указује на стратегију ширења и смањења ризика за бренд.
Мицубиши асортиман и његови глобални стратешки савези…
Митсубишијева тренутна понуда комбинује сопствене моделе са другим дизајнима заснованим на Реноовим и Нисановим платформама, како у Европи тако и ван ње. Примери за ово су Митсубисхи цолт y АСКС, изведено из Ренаулт цлио y цаптур, или будући Грандис, који ће делити базу са Ренаулт Симбиоз. У међувремену он Ецлипсе Цросс и Оутландер Они и даље буду 100% развој компаније Мицубиши, док се остатак каталога ослања на сарадњу како би се одржала конкурентност и присуство на стратешким тржиштима.
El Митсубишијев будући електрични СУВ За САД, ово представља важан корак у њиховом стратегија електрификације и индустријска сарадња. Овим потезом се жели стећи предност у једном од најперспективнијих сегмената, истовремено јачајући технолошке везе са Нисаном и осталим партнерима у алијанси. Аутомобил обећава да ће спојити ефикасност, аутономију и функционалност, кључне факторе за привлачење пажње данашњег потрошача који даје приоритет одрживој мобилности без жртвовања практичности.
Појачавајући своју посвећеност електрификацији и сарадњи између произвођача, Митсубиши улази у нову фазу. Са својим следећим електричним возилом заснованим на најновијој еволуцији Нисан Лифа и истрагом партнерстава у Азији и Америци, бренд настоји да ојача своју позицију и одговори на растућу потражњу за високоперформансним електричним возилима са великим дометом. Све указује на то да ће модел најављен за 2026. годину постати централни део његовог међународног каталога, фокусирајући се на комбинацију иновација, индустријске синергије и прилагођавања глобалним тржишним трендовима.
Извор - митсубисхи
Слике | митсубисхи
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 150 - 218 хп
- Потрошња 17,1 - 18,5 л/100 км
- Процена 4