Волксваген ИД.1: Преглед новог приступачног електричног аутомобила који ће стићи 2027

Волксваген је открио Први визуелни преглед новог ИД.1 Његов најприступачнији електрични модел, који ће се појавити на тржишту 2027. Ово возило је дизајнирано да постане приступачна алтернатива у сегменту електричних градских аутомобила и имаће процењену цену близу КСНУМКС евра. Са овом посвећеношћу, немачки бренд настоји да направи електрична мобилност у Европи са производом који је креирао и за њега.

ИД.1 ће бити позициониран испод надолазећег ИД.2, још једног компактног модела који Волксваген планира да лансира 2026. 25 хиљада евра. Док ће ИД.2 настојати да се позиционира у сегменту корисних услуга, ИД.1 ће имати за циљ да се директно надмеће са моделима као што је електрични Ренаулт Твинго или консолидовани Дациа Спринг. План који следи биће јасан и концизан: задобити упориште на тржишту и, у том процесу, потопити оштру конкуренцију из Кине.

Дизајн и карактеристике Волксваген ИД.1

Иако Фолксваген није открио све детаље, приказани тизер открива дизајн ближи конвенционалним градским возилима и далеко од футуристичке естетике која карактерише друге моделе у ИД породици. Укључује елиптичне фарове са Фулл ЛЕД осветљењем., роштиљ са светлећим логом и а силуета која подсећа на традиционалне компактне моделе. На овај начин ће бити ближи урбаним моделима попут Пола…

Димензије ИД.1 биће око 3,80 метара дужине, нуди оптимизован унутрашњи простор за око пет путника. Његова унутрашњост ће се одлучити за дизајн минималистички и технолошки, са дигиталном инструментацијом и повезаним инфотаинмент системом. У суштини, требало би да комбинује технологију са разумним квалитетом тако да је тржиште доживљава као „достојну“ куповине у односу на њене кинеске ривале.

Моторизација и аутономија

Нови ИД.1 ће бити изграђен на платформи МЕБ Смалл, варијанта Волксваген-ове електричне архитектуре оптимизоване за компактна возила са предњим погоном. Очекује се да ће понудити један мотор снаге до 115 КС, довољно за урбану употребу и кратка путовања.

Што се тиче аутономије, Фолксваген има за циљ максималну цифру близу 300 километара, што би га сврстало у просек актуелних градских електричних аутомобила. Укључиће ЛФП или литијум-јонске батерије, пружајући уравнотежен однос између трошкова и енергетске ефикасности.

Производња и лансирање

Фолксваген је то саопштио Производња ИД.1 одвијаће се у Европи, иако још није откривено на ком спрату. Бренд је назначио да је његов циљ да овај модел буде а Повољан, квалитетан и исплатив електрични Волксваген, из Европе за Европу. Волксваген ИД.1 ће имати свој први деби у марта 2025. као прототип, што ће нам омогућити да сазнамо више детаља о његовом дизајну и техничкој конфигурацији.

Његова серијска производња планирана је за 2027. годину., консолидујући се као приступачна опција у оквиру асортимана електричних возила бренда. Овим лансирањем, Волксваген појачава своју стратегију електрификације са више модела приступачан и приступачан, настојећи да привуче ширу публику и да се такмичи са другим брендовима у приступачном електричном сегменту. Надајмо се да ће сада успети...

Извор - Волксваген

Слике | Волксваген