Последњих година, урбана мобилност у Шпанији се потпуно променила, посебно у великим градовима, због – или захваљујући – тзв. Зоне ниске емисије (ЗБЕ). Ове области су са собом донеле специфична ограничења за одређене типове возила, а међу најзначајнијим су она која превозе ознака Б. Будућност ових возила, првих на листи после оних без еколошке ознаке, забрињава многе возаче, посебно имајући у виду узастопне најаве нових ограничења приступа градским центрима и другим заштићеним подручјима.
Жута ознака ДГТ Постао је симбол аутомобила који, иако нису најстарији, не испуњавају ни најстроже стандарде емисије штетних гасова. Дебата о томе шта ће се десити у Шпанији са аутомобилима са ознаком Б је интензивнија него икад јер градска већа прецизирају своје прописе и приближавају се рокови за многе градове.
Која возила носе ознаку Б?
El еколошка значка Б Увела га је Генерална дирекција за саобраћај (ДГТ) 2016. године да категорише аутомобиле према њиховом нивоу загађујућих емисија. Путничка и лака комби возила на бензински погон регистрована од јануара 2001. надаље носе ознаку Б., као и дизел регистрован од 2006. Укључена су и возила са више од осам седишта и теретна возила, бензинска и дизел, регистрована након истог датума. На шофершајбну се препознају по лако препознатљивој жутој налепници.
Ова возила су у складу са старијим евро стандардима (Еуро 3 за бензин и Еуро 4 или 5 за дизел), што их ставља у средњи положај: боље од оних без етикете, али далеко од захтева аутомобила са ознакама Ц, ЕЦО или Зеро. из овог разлога, Ваши дани слободног кретања у великим градовима су одбројани.
Како зоне ниске емисије тренутно утичу на аутомобиле са Б ознакама?
Од ступања на снагу Закон 7/2021 о климатским променама, све општине са више од 50.000 становника – и оне са више од 20.000 које прелазе одређене нивое загађења – су обавезне да имплементирају Зоне ниске емисије. Међутим, свако градско веће на свој начин дефинише како и када да ограничи приступ возилима са различитим ознакама. Овај регулаторни мозаик је стални извор сумње.
По правилу, Први који су изостављени били су аутомобили без еколошке ознаке. (пре 2001. у бензину и 2006. у дизелу). Сада, следећи на листи су управо аутомобили са ознака Б. Ограничења су већ на снази у неколико делова земље и очекује се да ће се постепено пооштравати.
Примери активних и планираних ограничења у шпанским градовима
- мадрид: Аутомобили са ознаком Б могу да круже кроз већи део општине и дуж М-30, иако постоје ограничења у одређеним областима, као што је ЗБЕДЕП Централни округ. Могу да уђу само ако паркирају на овлашћеном јавном паркингу, ако је власник регистрован на том подручју или ако испуњавају одређене услове (превоз лица са смањеном покретљивошћу, поседовање паркинг места или за посебне пословне сврхе). У Елиптица Плаза за сада нема ограничења.
- Барселона: Тренутно дозвољава аутомобилима са ознаком Б да круже у ЗБЕ-у, али је то већ најавио од Од 1. јануара 2028. за таква возила биће забрањен приступ овим просторима.. Генералитат је одложио тај датум, дајући власницима више слободе. Штавише, мера ће утицати на сваки каталонски град са више од 50.000 становника. Алтернативно ће се задржати попусти на јавни превоз.
- Билбао: Од 15. јуна 2025. моћи ће да уђу само регистровани становници са ознаком Б.
- Естепона (Малага): Возилима са налепницом Б забрањено је кретање у ЛЕЗ-у од 8:00 до 21:00.
- Палма: Од КСНУМКС Јануар КСНУМКС Возила са ознаком Б неће моћи да уђу у ЛЕЗ.
- Хетафе (Мадрид): Слична стратегија као у главном граду: нерезиденти са ознакама Б могу приступити само јавном паркингу.
Тренд се понавља: Аутомобили са ознаком Б губе опције у великим урбаним центрима., а листа градова који примењују ограничења ће расти са обавезном применом ЛЕЗ-ова.
Трендови и тајминг: Када ће Б-аутомобили бити повучени?
То су већ означени датуми Они значе крај циркулације Б етикета у одређеним областима:
- Каталонија и Барселона: 1. јануар 2028: Крај приступа ЗБЕ за све носиоце Б ознаке.
- Палма де Мајорка: Забрана од 1. јануара 2027. у ЛЕЗ.
- Билбао: Од средине 2025. приступ само за становнике са ознаком Б.
En Мадрид За сада не постоји јединствени датум истека, али је план да се приступ постепено пооштрава како деценија одмиче. Будуће уредбе ће на крају изједначити ситуацију са другим великим престоницама.
На европском нивоу, мапа пута је јасна: 2035. године биће забрањена продаја нових аутомобила на дизел и бензин. у Европској унији, и за 2050 Очекује се да ће ова возила скоро потпуно нестати из промета.
Шта се дешава ван ЛЕЗ-ова?
На локалитетима без зона ниске емисије, тренутно не постоје посебна ограничења за аутомобиле са ознаком Б, осим у одређеним епизодама високог загађења када локални савети могу да спроведу привремене мере. Међутим, многи стручњаци истичу да ће у средњем року тренд бити да се ова ограничења проширују на све више урбаних центара и приступних путева великим градовима.
Посебан случај: М-30 и мобилност у Мадриду
У Мадриду, М-КСНУМКС а његова унутрашњост и даље је предмет посебне пажње за возаче са ознаком Б. Овим возилима је и даље дозвољен приступ и кретање на М-30 и већем делу општине, али морају да прате ограничења паркирања и различите сценарије загађења. Током периода високог загађења, град може пооштрити ограничења, чак и затворити приступ возилима са ознаком Б. Зато је добро обратити пажњу на комуникацију градског већа и проверити услове пре сваког путовања.
Уз све ово, оно што постаје све јасније је да ће се о најскорије будућности размишљати готово у потпуности и искључиво за возила категорисана као Еко и нулте емисије...
